车圈流传这样一句话：“得SUV者得天下”。SUV车型凭借多用途、大空间成为细分市场上不少消费者选择的车型，如今随着智能化水平不断提升，年轻用户逐渐成为消费主体，对车辆的需求也有了新的变化，而国产车型显然更懂得国人的用车需求。在中大型SUV市场上深蓝S09的横空出世，让不少消费者眼前一亮，尤其是在左手超级增程2.0，右手华为乾崑辅助驾驶的双重加持下，深蓝S09即便面对领克900等实力强劲的竞争对手，依旧有着十足的产品竞争力，今天我们通过对比来看看，这两款大六座SUV车型，谁更值得选？

深蓝S09

领克900

六座 SUV空间是关键的卖点，但是实际空间却不仅仅只是看数据，更看布局的功力。

深蓝S09长宽高为5205mm*1996mm*1800mm，轴距3105mm，采用2 2 2的布局，第一排的空间不用多说，宽敞舒适。第二排的独立座椅不仅可以前后调节，还可以左右移动，且空间宽敞，腿托、小桌板俱全。关键的还是第三排，以往的三排布局中，第三排往往因为空间不足，导致大部分时间只能放点零散物品。而深蓝S09这次将第三排的腿部空间预留了870毫米，乘坐高度也有360毫米，这个空间水平，即便是身高180公分的成年男性坐进去，都不会出现前顶膝盖后顶头的尴尬。而且深蓝S09的后备箱常规容积为427L，在不放倒第三排的情况下，可以轻松放下7个20L行李箱；第三排放平后，形成四座模式，这样后备箱空间可以达到1392L，这种模式下，装载婴儿车等大件物品，就轻松自如了。如果外出露营有休息需要，还可以将二排也放倒，借助车内床垫，完全可以实现车内大床的效果，随时随地休息一下。

深蓝S09

深蓝S09

在这方面，领克900长宽高为5240mm*1999mm*1810mm，轴距3160mm，从数据来看，领克900的轴距要比深蓝S09多了55毫米，相对来说车内空间会更好一些。但实际上，领克900的空间优势却并不明显。同样是2 2 2布局，领克900第二排也是独立座椅，但是不支持左右调节，且因为过分关注二排前后移动的距离，导致占用了三排及后备箱空间。所以第三排座椅预留空间为850毫米，比深蓝S09的第三排腿部空间略小一些，不过领克900的第三排支持最大 155°的后仰调节，比深蓝S09的第三排多了一个按摩，算是三排空间局促的补救措施吧。后备箱方面，常规容积300L，三排放平后能够达到1070L，如果需要拉载大件物品，或者装满6人出行的行李，储物体验会大打折扣。

领克900

除了在激光雷达等方面具备超强的探测能力，深蓝S09在被动安全方面采用了十三横五纵笼式车身，乘员舱100%高强度钢，强度高达2000MPa。当家庭用户在为第三排安全感到焦虑时，深蓝S09则以第三排多重碰撞挑战来捍卫它的安全实力，它的三排车身采用了100%的高强钢环状结构，在结合后防撞梁，组成了坚固的后部防护体系，同时配合2700mm超长侧气帘的协同工作，进一步化解或减少了第三排乘员由碰撞所带来的伤害。

深蓝S09

今年5月22日，中汽中心内进行了一场3角度时速100km/h的极限碰撞挑战，此次测试深蓝S09以三个一百时速（尾部碰撞测试速度为100km/h、左右侧碰速度为100km/h），验证了深蓝S09第三排的超强安全实力，所以从这一点来看，深蓝S09的安全性防护优势，更为凸显。

最后就是三电系统了，深蓝S09四驱Ultra采用了1.5T增程器 后置双电机四驱系统，CLTC纯电续航210公里，综合续航1066公里，馈电油耗低至6.9L/100km。双电机版综合最大功率362千瓦，系统综合扭矩637N・m，百公里加速时间为5.9 秒。这个成绩对于这个价格的区间来说表现已经非常优秀了。

深蓝S09

相比之下，领克900 2025款1.5T Ultra版搭载的 1.5T发动机与永磁同步双电机组成的插电式混合动力系统，有发动机的加成以后，领克900的综合功率高达540千瓦。但是二者的油耗电耗水平相差并不多。但是在充电时间上，深蓝S09的3C充电时间只需0.25小时，要比领克900的1.5T Ultra版的0.43小时时间要快了很多。

领克900

总结：如果家庭预算有限，注重性价比，日常城市通勤较多，对智能座舱和辅助驾驶有较高要求，深蓝S09是不错的选择，其在空间、全家6人满座长途出行、智能交互和性价上有显著优势。若家庭预算充足，追求更强的动力性能、且全家6人出行的需求不多的情况下，领克 900更为合适，它在动力和个性化驾乘体验上表现更多样。