[爱卡汽车 试驾原创]

提起沃尔沃，其身上最大的标签无疑是安全。但又因为它的标签实在过于深入人心，往往忽略了它其实不仅仅只有安全，还有其它不俗的硬实力。本次试驾的主角——沃尔沃XC40，官方称之为“三好学生”，即好看好开好心安。好看与否属于主观问题，但能够肯定的是它并不难看。好开好心安也不难理解，足够安全且舒适的驾驶体验，而沃尔沃XC40的表现能否令人满意呢？咱一探究竟。

新款沃尔沃XC40开起来的感觉很轻快，油门响应比较顺畅，并未刻意营造车辆动力浑厚的假象，从而导致起步车辆窜动引起不适感。所以，对于油门踏板的控制不需要花费太多的心思，点多少油门给多少动力，即便是第一次接触新款沃尔沃XC40的驾驶者，也能够轻松驾驭。

新款沃尔沃XC40的底盘给我留下的第一印象是挺运动的，好像并不是人们固有印象中的那种“软”，能够传递出较为真实的路感反馈。在遇到颠簸路段时，底盘的韧劲又能够很好的将震动柔化，也没有出现生硬的“匡、匡”的感受。

在安全辅助功能方面，新款沃尔沃XC40配备了City Safety城市安全系统，对潜在的行车危险进行预警以及规避。在实际试驾过程中，可以感受到辅助功能的介入是顺滑的，以及对于尺寸的把控也较为到位，不会让驾驶者有种被“侵犯”的感觉。在安全辅助功能的实际体验的横向对比中，沃尔沃是能够名列前茅的。

沃尔沃XC40动态：轻松舒适

三辐式方向盘采用皮质包裹，触感较为细腻，两侧多功能按键也均是日常行车时较为常用的功能。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，行车信息的获取也较为直观明了。值得一提的是，随着驾驶模式的改变，仪表盘主题也会对应进行变化。

试驾车型作为四驱版本的入门款，座椅采用的是织物材质包裹，可通过选装获得皮质面料。好在座椅的舒适度并未受到影响，主驾驶位支持多向电动调节，以及带有2个记忆座椅。

编辑总结：作为一款紧凑型豪华SUV而言，新款沃尔沃XC40或许没有华丽酷炫的设计，但当你深入体验它之后，你就会发现它是内敛含蓄的。个性得体的设计、亲肤环保的用料、舒适体贴的配置、安全舒畅的驾驶体验，都能够很好的击中你的用车诉求，它是用润物细无声的方式来表达它的豪华与高级。

精彩内容回顾：

2022款沃尔沃XC40正式上市 售26.48万起

29.9万起售 沃尔沃XC40纯电版价格调整

纯电点燃冬日激情 体验XC40纯电&轻蜂S

沃尔沃静态：家族风格浓郁