在国内二线豪华品牌之中，林肯汽车近年来在“圈内”呈现一种强劲的蹿升势头，相继推出了冒险家、航海家、飞行家等多款国产SUV车型。

从销量端来看，林肯在2021年实现了年销量9万台，同比增长48%的成绩，这也让林肯成为了最近两年增长速度最快的豪华汽车品牌，而其中林肯冒险家以及其他国产SUV产品无疑是最大的“功臣”。反观豪华轿车市场，林肯汽车却始终没有什么亮眼表现，也没有一款类似冒险家一样改变细分市场形势的产品出现。

直到全新林肯Z的推出，这一现状便迎来了根本性的改变。日前，钛媒体便受邀体验全新林肯Z的实车表现，为大家全方位展示一下这款车型的魅力。

全新林肯Z采用了官方命名为“地平线原则”的设计风格，其灵感源于美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特以多层次水平线条打造的多维度空间建筑。值得一提的是，作为林肯首款国产轿车，全新林肯Z首次在同一车型上推出“双设计”产品战略——全新林肯Z i享与林肯Z i酷。

林肯Z前脸设计颇具品牌辨识度，超大尺寸的星耀式中网成为视觉重心，构建出一种大气而不失精致的视觉效果。其i享版的Lincoln Star星耀前格栅采用镂空造型，前保险杠镀铬装饰条凸显优雅与精致；i酷版Lincoln Star星耀前格栅采用实心造型，与前格栅及前保险杠一同进行了哑光灰配色处理，搭配更为运动的侧进气口，更显个性前卫。

在智能驾驶辅助方面，全新林肯Z搭载了Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2 级的智能辅助驾驶。全新Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助，可在特定路段使用，具备DSMC驾驶员状态检测；iACC智能自适应巡航可实现Stop & Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助、Lane biasing车道内动态避让；PCA 防碰撞辅助系统则拥有AEB 主动紧急制动、FCW 前方碰撞预警、ESA 紧急避让辅助功能，并新增左侧转向碰撞预警。

林肯Z提供了运动、标准、节能三种驾驶模式可选，可以通过中央通道中央的银色小拨杆调节。而在不同模式下仪表盘、中控屏主题和整车氛围灯都会随之改变，气氛营造十分到位。

在驾驶体验方面，全新林肯Z的这套2.0T 8AT组合展现了其不俗的动力水平。在低速阶段，林肯Z搭载的2.0T发动机动力表现非常出色，且动力输出十分干脆利落，传统美系车的味道非常浓郁，同时深厚的动力储备也让它有一种随时蓄势待发的感觉。

深踩油门后推背感愈发明显，随着涡轮介入动力得到全部释放，此时的推背感则更为强烈。6.8S的零百加速数据也让我们很直观地了解到，林肯Z绝对能够轻松地满足你严苛的动力需求。林肯Z变速箱的逻辑也十分清晰，在拥堵缓行道路上不会出现胡乱加减挡的情况，且发动机的转速基本都保持在一个能够随时输出动力的区间。

林肯Z悬挂系统的调校依然是美式车型惯有的“硬朗风格”，对于细碎震动的吸收和过滤，林肯Z的底盘做得还是比较到位的，但是在过减速带或是经过较大的坑洼路面时滤震效果会稍微差一些。然而，这也为林肯Z带来了更为优秀的支撑性，大大提升了车辆的操控上限。

写在最后，作为林肯品牌在国内豪华轿车市场的回归之作，全新林肯Z承袭了林肯美系豪华品牌大气、端庄的设计理念，又在智能配置和人机交互方面大力补齐了短板。全方位的产品力表现让人欣喜，有冒险家“珠玉在前”，相信全新林肯Z也会为我们带来更多惊喜。