记得【蜗牛车志】第一次拍摄问界M5还是在今年的1月份，转眼间过去了十个月的时间，销量榜上问界M5的销量从今年的6月份开始就稳定在单月6000台—7000台左右。作为一台25.98万—33.18万的中型SUV，短短几个月的时间能有这样的表现无疑是出色的。

由于本次试驾车型为四驱性能版最大功率365kW，峰值扭矩675N·m,零百加速仅需4.5秒。这样的动力参数在SUV中是相当不错的表现。在城市道路驾驶时我会更加偏向调至舒适模式，驾驶体感会更为贴近于大马力的燃油SUV车型，轻踩油门动力释放舒缓，深踩油门时会给到一定的推背感。偏舒适化的底盘调教让问界M5 EV在大多数场景下，都能给车内乘员带来较为舒适的驾乘体验。

变化一：采用了全新的封闭式进气格栅官方定名“鲨鱼鼻”，相对比之前的横向线条所组成的进气格栅，观感上更为简洁、动感，设计更加贴合新能源车型的身份。

豪华感在于内饰色彩搭配简洁大气，大面积的Nappa真皮、麂皮等材质提供了柔软舒适的触感，实木、水晶材质的点缀，进一步提升了豪华氛围。

前备箱的尺寸是比较大的，常规的中等尺寸的登机箱可以放在其中，对于多人出行时有一定的实际意义。

写在最后

问界M5 EV在试驾之后给我留下较深印象的点，主要还是在于偏向舒适性的底盘调教，一方面采用大量铝合金材质的前双叉臂 后H臂多连杆独立悬架带来了不错的底盘质感。另一方面舒适取向的底盘调教在同价位电车中的可选项并不多，更适合家用。结合相比于问界M5在外观、车机、空间等方面的提升，市场前景还是看好的。选购的话推荐增程版作为家中的主力车型，EV版则更推荐家中增购的情况。