最近这段时间电动车市场有点热闹，领克、MG、极狐三家车企接连在10万价位推出新车。这价位以前是比亚迪海鸥、海豚打天下，现在突然来了不少新对手，咱们简单聊聊这三台新车到底变了啥。

领克Z20现在最低10.99万就能买，比之前便宜了两三万。不过便宜是有代价的，电池从61度降到51度，续航也少了100公里。虽然电机功率降到了175kW，但对比海豚、ID.3还是快很多，实测零百加速6.9秒。这车标配7个气囊和L2自动驾驶，但转弯半径有点大，开久了可能会晕车。

这车卖点是和OPPO合作的车机系统，手机能控制车的一些功能。不过现在蔚来、小米都在自己造车机，MG这种合作感觉效果一般。反正配置清单里基础款有点寒酸，导航和语音控制都是选装的，得加钱。

极狐的新车叫T1，轴距有2米7，车长却不到4米4，主打精致小车。设计上前后轮拱有点宽体造型，看图片挺帅的，但实际开起来动力可能不太够劲。申报信息显示只配了个70kW的电机，和比亚迪海豚一个水平。续航和价格还没公布，预计8月底预售。

这三台车瞄准的都是十万左右家用市场，领科靠性能打差异化，MG用平台换空间，极狐赌设计吸引年轻人。消费者现在选择确实多了，但要注意参数缩水的地方，比如电池容量减少对实际续航的影响。新车马上就要陆续上市了，想买的可以盯紧价格变动。