作为长安汽车全新产品序列UNI（引力）的首款产品，长安UNI-T凭借激进、前卫并且科技感十足的设计，迅速打开市场。截止到2021年11月，UNI-T累计销量已经达到15万辆！要知道，这一成绩的取得仅用了16个月的时间。

那么问题来了，长安UNI-T到底有哪些地方吸引大家呢？今天就让玩车妹为大家一探究竟。

注：本次试驾车型为2022款长安UNI-T运动版旗舰型，后文简称为长安UNI-T。

始于颜值，相信这是很多人对长安UNI-T的第一印象。大胆、激进的外观设计，再加上运动版还有被粉丝称为“官方改装”的套件，足以一上路就成为车流中的焦点，俘获马路上的众多目光。有一说一，玩车妹也不例外，第一眼看见长安UNI-T时就被吸引了。

车身侧面采用的是“纯粹曲面”造型，丰富的线条和车身曲面烘托出十分动感的侧面姿态。在车身尺寸上，2022款长安UNI-T运动版旗舰型4580/1905/1565mm的三围数据加上2710mm的轴距在同级中也属于主流水准。

另外，车型前后门门把手则采用了隐藏式的设计，前车门拉手还是弹出式的，除了增加了高级感之外，也让车身显得简洁不少。值得一提的时，其后门门把手在车窗旁边还做了隐藏式设计，与C柱同色，整体感更强。除此之外，悬浮式的车顶设计也为这台车加分不少。

值得一提的是，2022款长安UNI-T还新增了两个配色，分别是碧空蓝和机甲绿。玩车妹尤其喜爱碧空蓝这个版本，大家感兴趣的话，可以去4S店看看实车。

整体上，长安UNI-T的动感视觉冲击力，足以让你“一见钟情”。对于年轻消费者而言，它显然已经拿到了吸引年轻人考虑购车的入场券。

进入车内，UNI-T整体的布局非常简洁，没有提供很多的按键，双联屏的设计也很前卫。此外，中环抱式座舱采用了金属层次纹理的交叉拉丝面板，与全新黑色、新增浅灰色两种色系内饰很是相搭。而空调出风口以及挡把边缘，则采用了荧光色的饰条，让车内更显活力氛围。

在A柱位置还有一个车内摄像头，通过FACE ID×超级账号功能，进行驾驶员人脸识别，自动将座椅位置、驾驶模式等调整到预设模式。同时，摄像头还能实时监测驾乘人的状况，例如识别到车内人员接听电话时，UNI-T会主动降低多媒体系统的音量，并在停止通话后恢复音量；如果侦测到车内有烟雾，它还会主动开启副驾驶一侧的车窗。

不仅如此，这套系统还具备疲劳检测功能，它可以根据驾驶者眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶和疲劳程度，通过语音提醒、强制开窗、调低空调和播放音乐等一系列操作，帮助驾驶员提神醒脑。玩车妹故意打了两个哈欠，系统就自动发出了提醒，瞬间被人工智能暖到了呢！

玩车妹觉得2022款UNI-T最特别的功能，就是搭载了车载微信。按下方向盘上的专属按键，驾驶人就可以通过语音控制收发文字信息、接通语音、收发微信定位导航等操作，解放了双手的同时还能和朋友们保持实时在线联系。

在湖南金融中心的某写字楼地下车库，玩车妹测试了一下UNI-T的遥控自动泊车功能。只要UNI-T进入到中控屏“引导线”内的停车区域里，开启遥控代客泊车系统，车辆就会自动寻找20米以内车位，并进行泊车、入库并完成驻车，让停车变得轻松简单。

2022款UNI-T提供两种动力总成，其中蓝鲸1.5T发动机，最大功率为188马力（138kW），峰值扭矩为300牛·米（1500rpm-4000rpm），传动系统匹配的是7速双离合变速箱；刚上新的2.0T发动机，同样来自蓝鲸系列，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，并标配弹射起步模式。

玩车妹此次试驾的是1.5T版本，单是账面数据已经让人对它的动力表现充满期待。从实际体验来看，UNI-T上的这台1.5T发动机与7挡双离合变速箱的配合很默契，起步很平稳，中后段加速动力澎湃，油门调校风格也给人很顺畅的感觉。当切换到运动模式下，动力和变速箱的响应会变快，不过总体表现依然平稳，不会给人躁动难以把控的感觉。

悬架方面，2022款UNI-T采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置，虽然UNI-T是一台紧凑型运动SUV，但是整体的悬架调校还是比较有韧性的。根据厂商介绍，2022款UNI-T采用了频率响应减震器 多段阻尼技术，让底盘在满足运动驾控的同时兼顾舒适性。

在整个驾驶过程中，2022款UNI-T处理细碎颠簸和连续起伏时表现也比较得体，日常代步完全没问题。即便是在高速过弯时，依然能够提供足够的支撑性，且侧倾抑制比较到位。

2022款UNI-T的转向助力提供三种风格，分别为舒适、标准和运动，差异并不算大。事实上，玩车妹更加喜欢舒适模式，此时的转向手感非常自然，也很渐进线性，再加上合适的力度，是日常驾驶时非常舒适的转向模式。

另外，在噪音控制方面，2022款UNI-T也给玩车妹留下了深刻印象。得益于全车出色的隔音性能表现，无论是怠速状态还是高速行驶时，UNI-T整车的风噪、胎噪以及发动机舱传来的噪音都能控制在可接受的范围内。