本届上海车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，所以科技和创新是各大车企的重要展示方向，而在转型浪潮浩浩荡荡的当下，能够充分展示科技和创新的，非那些领先时代的新能源汽车莫属了，它们也的确在本届车展赚足了眼球。

但是不要忘了机械时代的统治者们，那些以燃油车为主力的厂商，仍然在坚持捍卫燃油车的发展，例如奥迪带来了全新Q5L、全新A5L Sportback，沃尔沃带来了新款XC90，雷克萨斯推出了全新一代ES，自主阵营里的长城汽车还展示了自研的4.0T V8发动机。

动力方面，工信部先期申报了2.0T低功率的版本，最大功率150千瓦；官方表示还将推出搭载第五代EA888 2.0T高功率发动机的版本，最大功率将达到200千瓦。传动系统预计为7速双离合变速箱，招牌的quattro四驱系统也不会落下。

新款沃尔沃XC90是本代XC90的第二次大改款版本，外观内饰均有调整，在车展前就公布了上市售价，官方指导价63.89万-89.49万元，限时参考售价47.9万-67.9万元。

车身侧面不会有明显的变化，使用传统造型的车门把手，车门下部加入镀铬装饰条，提供全新的多条辐铝合金轮毂。车尾部分，纵向分布的尾灯组保持着原有轮廓，灯腔内部光源样式得到更新，展现出更加时尚的设计风格。

从车展实车图来看，全新ES前脸部分舍弃了标志性的纺锤形格栅，转而使用封闭式面板，只是用线条勾勒出纺锤形的轮廓，左右两侧采用分体式灯组设计，上方是双L型日间行车灯，下方黑色三角区域隐藏有远近光灯，前包围采用无边框风格的梯形下格栅，显得非常年轻时尚。

来到侧面，车顶弧线更像是溜背式设计，尾部不再有突出的尾箱，和现款ES的三厢车造型有很大差异，更醒目的是前车门位置的黑色弯折饰条，饰条上端引出上扬的腰线，下端弯折并横向贯穿前后车门。另外，全新ES配备了半隐藏式门把手、21英寸多条辐铝合金轮毂以及贯穿式尾灯组，采用隐藏式排气。

动力方面，全新ES提供油电混动和纯电动两种动力形式，油电混合车型预计搭载2.5L发动机，纯电动车型有ES 350e和ES 500e两种版本，分别对应单电机两驱和双电机四驱，最大功率分别为165kW、252kW，CLTC续航里程分别为685km、610km，其中四驱车型零百加速5.9秒。

对于以上四款全新进化的燃油车，你更中意哪一台？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈