8月23日，金山岭·阿那亚，奥迪中国以“根于传承·进无止境”为主题，揭开了2025夏季媒体沟通会的序幕。这场沟通会给我的最深感触是：奥迪正在用一种既尊重历史、又锐意革新的方式，在中国市场书写新篇章。奥迪中国总裁罗英瀚博士与奥迪中国设计中心总监欧德玟的分享，没有浮夸的愿景描绘，而是扎扎实实地落在产品、技术与设计上，清晰勾勒出奥迪未来几年在中国市场的进击路径。

沟通会现场展示的几款车型，是奥迪中国新篇章的实体注解。“这标志着我们正在中国开启全新篇章。”罗英瀚博士强调，“我们希望全面更新和升级在中国的产品线，并进一步扩充我们的产品矩阵。这个矩阵不仅包括传统燃油车，也涵盖新能源电动车。”这意味着奥迪在中国将采取燃油与纯电双轨并行的策略。

燃油车的高效进化： 针对现售燃油车，奥迪在燃油经济性上持续精进。“目前推出的这两款燃油车在燃油经济性方面表现得非常高效。我们采用了第五代EA888发动机，并可搭载48V轻度混合动力系统，从而实现最佳的燃油经济性。”技术优化而非激进换代，体现了对现有用户价值的尊重。

电动车的本土深耕： 纯电领域，奥迪押注于PPE豪华纯电动平台。即将推出的A6L e-tron，与Q6L e-tron一样基于此平台打造。“得益于该平台，我们有机会进一步增大电池包容量，以实现超过700公里的续航里程。”罗英瀚博士特别承诺：“在中国，我们将推出纯电动车型，并采用特别适合中国市场的电池技术，确保用户不再有‘里程焦虑’。”这是对中国市场痛点的精准回应。同时，智能化是另一大亮点：“目前我们在车辆上已搭载了行业领先的奥迪高级辅助驾驶系统。该系统是我们与华为共同开发的...此外，在车身的关键位置，我们都配备了激光雷达和多种传感器。”这清晰表明，奥迪正积极整合本土顶尖科技资源，提升电动时代的竞争力。

罗英瀚博士展望道：“这些车型标志着奥迪在中国即将开启一个崭新的开端...凭借这些新车型，未来几年里，奥迪在中国一定能开启更加辉煌的新篇章。”这份信心，源于对产品实力的笃定。

面对激烈的市场环境，罗英瀚博士坦言：“当前中国市场环境竞争异常激烈，无论是传统车企，还是众多新势力品牌，都已全面加入其中...奥迪同样面临着巨大的挑战和压力。”但他强调品牌DNA的力量：“我们有信心在中国市场，无论是未来十年，还是更长的一段时间内，都能确保奥迪的设计和品牌始终屹立不倒。”核心是“保证我们的品牌价值和市场地位”。

关于与中国科技企业的合作，罗英瀚博士高度评价中国市场：“中国是全球系统整合、经济整合和市场整合做得最好的地区。这里的系统是全球最先进的，其他任何地区都无法与之相比。”他透露了技术反哺的规划：“我们也在努力，希望将中国已经上路的先进系统，逐步搭载到欧洲的车型上。”他总结当前是“挑战与机遇并存”的时期。

针对产品更新频率，罗英瀚博士并不十分看好“快消品式”的迭代：“奥迪的做法，并不是每12个月就推出一款新车，或者频繁进行改款...我们也不可能采取‘快消品式’的快速迭代策略。”他以A6为例：“我们最新的A6车型，其前代A6在市场上销售了大约8年时间...即使过了这么多年，现在再看那款A6，我们仍然会觉得它的设计很不错。”未来重点将转向软件：“我们接下来的关注重心...会将更多投入转向OTA和软件升级方面。通过OTA和软件更新，让我们的新车型能够更好地应对当前快速迭代的市场挑战。”

家庭需求的理解： 关于中国消费者看重的家庭用车需求，欧德玟首先肯定了奥迪的基础：“奥迪在家庭用车领域其实有着深厚的基础。例如，我们的Q7车型...获得了非常好的反响和市场效果。”他深刻理解中国市场特殊性：“在中国，家庭用车往往需要更多地考虑三代人共同出行的需求，一辆车可能需要同时容纳六到七人。”他指出现有及未来基于PPE平台的车型（如Q6L e-tron, A6L e-tron）“其整体尺寸和空间布局都非常契合家庭用车的需求”，并强调“尺寸绝不是家庭用车的唯一考量因素”，未来会“进一步深入研究用户的具体定位、真实使用场景以及潜在需求”。

金山岭的这场沟通，没有惊天动地的革命宣言，却清晰地传递了奥迪在中国市场的战略定力与务实步伐。“根于传承·进无止境”，这八个字是总结，更是承诺。罗英瀚博士对quattro故事的深情回顾，欧德玟对设计演变与灯光科技的深入阐释，都印证了传承是奥迪的宝贵财富。而PPE平台上的长续航电动车、专为中国优化的数字座舱、与华为共研的智能驾驶，则彰显了其拥抱变革、深耕本土的决心。在快节奏与高烈度的中国汽车市场，奥迪选择了一条稳健进化的道路——尊重历史积淀，聚焦产品创新，深化本地协作。正如罗英瀚博士所言，“挑战很多，但机会同样巨大”。奥迪的这份清醒与笃定，或许正是其在中国市场开启“更加辉煌新篇章”的关键钥匙。

（图/文 网通社 陆宏伟）