而且10万元预算选国产车，可以买到性价比更高的车子。

巨量引擎等机构发布的《2019中国汽车消费趋势报告》里面，有个消费者购车主要考虑因素，首先是外观，然后是安全、价格、配置、动力、空间。

外观这个东西见仁见智，很难讨论。但是价格、配置、动力、空间这种东西，国产车的确做得是更好一些的。

轿车销冠日产轩逸举个例子：10万左右能买到个自动挡经典款，所谓的“经典款”就是老款，换代之前的。

之前某车帝也做过新、老款的碰撞测试，老款的安全性还是差一些，而且主动刹车、倒车影像、天窗、无钥匙进入、液晶仪表盘这些配置，统统都是没有的。

但如果选择同尺寸的国产车，比如：21年2月销量排名第9的长安逸动，已经可以买到顶配车型了。

同样的价格，多买到的：全速自适应巡航、360°全景影像、全景天窗、无钥匙进入、电动座椅调节、自动大灯等等的这些配置。

之前我们视频也是讲过，像是倒车影像、无钥匙进入这些配置，没有就好像也还好，有了，一般是回不去的，都是比较实在的配置。

从动力性上面来看，经典轩逸搭载的是1.6L自然吸气，122马力的发动机；长安逸动用的是1.4T发动机，158匹的马力，也是国产车的参数相对是要好一些。

再来，从空间上看，10万左右的国产车一般都是会大一圈的。

10万块钱买车，一般是家里的第一台车，老人、小孩都要坐的，空间自然是很重要，也是国产车的拿手好戏。

百度和爱卡汽车联合发布了《2018年中国汽车市场白皮书》。

所以说，从大部分的消费者的角度来看的话，10万预算买国产车，确实是更好、更舒服的一个明智的选择。

不过也有人会觉得，开个国产车好像没有面子，都花那么多钱了，是不是？

也不是说合资车不能买，虽然现在国产车做得不错了，但是刻板印象的延续性还是非常非常地强的。

牛艳莉在期刊《时代金融》上面发布的论文，分享给你，《研究我国国产品牌汽车营销策略分析》上面说。

国产车在20年内的市场策略都是低质、低价，这个形象有点深入人心了，论文里说的，不是我觉得。

虽然近几年的技术和质量是明显在提升的，但是20年的印象非一日之寒。

还有一些朋友，驾照刚刚考出来，随便先买个车子开几年嘛，也可以考虑合资车，因为合资车的保值率，目前来看，相对还是高一点的。

J.D.Power、58汽车、优信联合制作了一个《中国汽车保值率研究报告》，上面有个数据的：国产车3年保值率44.3%，合资品牌3年保值率49.6%。

同样是10万块钱的2款车子，合资品牌3年卖个49600，国产车3年卖个44300，差价有5000块钱，有的人在乎，有的人不在乎。

像飞度、卡罗拉这种的话，3年保值率就有点厉害，有到60%了，对吧？

所以说，如果想临时搞个代步车的，练练手的、开开的，估计没几年就要换的，合资车有可能反而是更好的一个选择。

所以总得来讲，10万左右的价位，国产车的优势确实是比较大，质量、配置、空间其实都不差。

除非有20年长久的非一日之寒的成见，不想去买国产车，其实也是情有可原，大家都是赚来的辛苦钱，对吧？

倒反而是买个2、3年就要换车的，买合资车有可能是不错的选择。

时间长，就是家用，信得过，品质好，修修便宜，毛病不多，国产车现在是更好的选择了。

都说国产车配置非常丰富，特别实惠，性价比还更高，问题就来了：不都是在中国拼起来的吗？国产车为什么能够做到配置丰富又便宜呢？

反过来讲，国产车配置是给得比较足，但是在很多人的印象里面，配置多但是品质不够好，国产车容易生锈，三大件也是不太行。

现在的国产车和合资车的差距还大不大？如果有，在哪里？

第1辆买了国产车的朋友，换车的时候，第2辆买进口的？还是国产的？

想知道这些很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「国产车」就可以了。

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参考文献

[1] 2020中国新车质量研究SM（IQS）.J.D.Power

[2] 2019中国汽车消费趋势报告.巨量引擎-汽车数据策略研究院,中国汽车流通协会

[3] 2018年中国汽车市场白皮书.百度,爱卡汽车

[4] 牛艳莉.研究我国国产品牌汽车营销策略分析[J].时代金融,2017.

[5] 中国汽车保值率研究报告.58汽车,J.D.Power,优信