不知道大家发现没有，很多品牌发布新车都喜欢用"拳打某某、脚踢某某"进行宣传，于是乎还没上市的新车就被塑造成王者的形象。然而，时间是最好的试金石，那些上市前大家都以为是王者的汽车，上市后往往容易变成青铜。就像以下这四款合资车，就是上市便"凉"的产品。

第二款：现代索纳塔

售价区间：16.18-20.58万

去年现代针对中国市场推出了好几款新车，十代索纳塔便是其中之一。相对上一代车型，十代索纳塔在设计方面可以说有了质的变化，运动、年轻等词汇对它而言刚好合适，加上该车还搭载了全新的1.5T和2.0T发动机，价格上也是比同级车型略低一些。所以，毫不夸张地说，十代索纳塔本身就具备爆款的前提条件。

只不过，至今十代索纳塔上市也有半年多了，就连小改款车型都已经推出上市，但销量却怎么也起不来。即便是市场环境大好的12月份，该车销量也不过才1102台，超高的热度跟凄惨的销量相比，差别很大。

原本以为，大众威然是能够与别克GL8直接对标的一款合资MPV，但万万没想到的是，大众威然上市后销量却一直被别克GL8吊打。这台大众全新MPV上市后的最高销量，也停留在了去年9月份的0.38万台。在MPV市场中，大众威然持续保持着这样的销量水平的话，基本上是凉了。不过按照大众的惯例，大众威然也该到降价的时候了，所以未来这台车还会不会一直"凉"下去，现在还不好判断。

实际上，任何一款车成功或者失败的背后，都有原因存在。而以上这四款合资车，之所以上市后得不到中国消费者的认可，其中最大的原因就是定位不准确。在不够清晰的定位面前，再强的产品力作用都不是很大。当然，这几款车上市时间也不算长，未来随着时间的推移，它们能否实现销量突破成为各级细分市场的佼佼者，仍旧需要时间来回答。