如今都这么卷了，比亚迪这两天又自己 “ 砍一刀 ” ！

这次又有 7 款车型官宣降价，最高降价 1.6 万元，直接给网友看呆了：

这款车型，搭载了比亚迪第五代 DM 混动技术，配备 1.5L 发动机与电机组合，以及刀片磷酸铁锂电池，CLTC 工况下纯电续航里程可达 80km 和 120km 。

二、宋PLUS DM-i

降价 1.6 万元，现一口价 11.98 万元起；

具体包括～

75km 豪华型，11.98 万元；

112km 尊贵型、尊荣型以及 160km 旗舰型和旗舰 PLUS 分别为 13.78 万元、14.78 万元、15.78 万元和 16.78 万元。

海豹07 DM-i ，标配第五代 DM 混动技术，提供 1.5L 和 1.5T 两套动力总成，电机最大功率分别达 160 kW 和 200kW ；

纯电续航里程分别为 70km 和 125km（CLTC 工况），综合续航里程超过 2000km 。

这款车可不只是价格上的降维打击。

它的 2.9L 百公里亏电油耗（ NEDC ）和 2100km 综合续航里程，更是刀法精准。

在 10 万级家用车市场，可以算得上首选阵营了。

五、宋L DM-i

11.98 万元起（原价 13.58 万元起）。

宋L DM-i ，也是搭载第五代 DM 插电混动技术，1.5L 发动机最大功率 74kW ，峰值扭矩达 126N·m ；

驱动电机最大功率高达 160kW ，峰值扭矩 260 N·m ；

该车型还提供 12.96kWh 、18.3kWh 和 26.6kWh 的磷酸铁锂刀片电池选项，CLTC 工况下的续航里程分别为 75km 、112km 和 160km 。

六、2025 款汉 DM-i

15.58 万元起（原价 16.58 万元起）；

这车，也采用比亚迪第五代 DM 混动技术，搭载 1.5T 发动机与驱动电机，发动机最大功率 115kW ，驱动电机最大功率 200kW ；

匹配 18.31kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程可达 125km ，NEDC 工况百公里馈电油耗 3.8L 。

七、2025 款唐 DM-i

16.98 万元起（原价 17.98 万元起）；

唐 DM-i 同样采用比亚迪第五代 DM 混动技术，配备 1.5T 发动机和电动机，发动机最大功率 115kW ，驱动电机最大功率 200kW ；

其搭载 21.504kWh 的磷酸铁锂电池组，NEDC 工况纯电续航里程为 115km ，NEDC 工况馈电状态百公里综合油耗为 4.95L 。

需要注意的是，该系列降价活动，将持续到 4 月 30 日。

其实整体看下来，也不难理解。

“ 一口价 ” 针对的都是非智驾版车型。

且 2 月初比亚迪发布 “ 天神之眼 ” 高阶智驾系统时，就有内部人士向媒体透露， “ 在经销端，我们会采取一个合理的价格差来对在售的非智驾版车型清库存。 ”

所以这一波也是比亚迪为了加速普及智驾的基操。

不过对于等等党来说，还真是一个不错的 “ 抄底 ” 机会。

参考资料：

比亚迪官方、每日经济新闻、新浪微博及其他网络截图

编辑：CR