3月21日，长城汽车旗下中型SUV——二代哈弗枭龙MAX开启预售，新车推出5款车型，预售价区间为：13.88-17.68万元。设计方面，新车采用最新的“律动自然美学”设计语言，动力方面全系标配第二代Hi4插电混动系统，智能方面搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，可支持带记忆领航的城市NOA、高速NOA，座舱方面将搭载第三代Coffee OS 3智能座舱，从动力到智能进行全方位提升。

第二代Hi4四驱插电混动系统

整车内饰提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三款颜色。配置上，车辆座椅采用云感舒享座椅，运用双密度发泡工艺，支持主驾12向电调、副驾4向电调，前排配备通风/按摩功能，全车配备座椅加热功能。后排座椅靠背角度27°、32°两档可调。此外，新车还将配备Coffee AI Sound 5.1声道环绕声音响系统。后备厢容积540L。

·动力及智能

动力方面，新款枭龙MAX将全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动四驱系统，其中发动机最大功率为85kW，最大扭矩140N·m，后桥电机150kW，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，CLTC纯电续航165km。

深蓝S07

海外品牌日系的锋兰达也会对二代哈弗枭龙MAX有一定威胁，成熟的丰田混动系统以性价比和低能耗吸引用户，但智能化缺失，可能年轻消费者的吸引力不足。

锋兰达

编辑点评

哈弗枭龙MAX在2024年的销量可以用惨淡来形容，Hi4系统的加持并没有给这台车带来太多的声量，对于很多网友来说，中型SUV市场选择多样，且很多产品都是当家花旦，老款的哈弗枭龙MAX在设计和空间方面并不突出，因此即使有四驱加持，也极大削弱了产品竞争力。长城显然认识到了这个问题，全新一代枭龙MAX能否通过全新设计、第二代Hi4、高阶智驾打开过去被动的局面，我们拭目以待。

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