今天老图来给大家介绍15款车，分为8个档，虽然每一档的车型不一定都是你的菜，但它们都有各自的亮点，一起来看看。

5-8万

吉利星愿

吉利星愿卖的不错，厂家还推出了限时指导价。该车在2月还荣登新能源销量榜单第一名。

星愿属于银河系列，是纯电车型，CLTC纯电续航310公里、410公里，快充0.35小时。车型尺寸为4135*1805*1570mm，轴距2650mm，定位小型车。

星愿外观时尚大气，线条流畅饱满，双色车身也很洋气。尺寸上的优势也带来了不错的驾乘空间。麻雀虽小五脏俱全，星愿的内部配置也比较丰富，8.8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏都给足了诚意。胎压报警、倒车影像、远程启动、蓝牙钥匙、上坡辅助等功能也都有配置。

奇瑞瑞虎7

秦PLUS DM-i版采用第五代DM技术，搭载1.5L发动机，EHS电混系统和刀片电池为核心，发动机最大功率74KW，电动机总功率120KW。CLTC纯电续航55公里和120公里。纯电车型出自e平台3.0技术，电动机总功率100KW，CLTC纯电续航420公里和510公里。

秦PLUS除了入门版以外，大部分车型都搭载了天神之眼C高阶智驾，支持高速路段自动驾驶辅助。

哈弗H6

长安CS75 PLUS的外观设计采用无边式菱形进气格栅，V字型轮廓，与长安品系相匹配。该车尺寸为4770*1910*1705mm，轴距2800mm，定位紧凑型SUV。

长安CS75 PLUS全系标配了12.3英寸双联屏，搭载梧桐车联智能系统，L2级智能驾驶辅助系统，高配车型则是L2 级，带有自动泊车、寻迹倒车和透明底盘技术。

丰田铂智3X

铂智3X的中控台采用双层设计，配备14.6英寸悬浮中控屏，车机搭载高通8155芯片，支持四区语音识别、语音车控等。铂智3X的前排座椅有一键躺平功能，后排还带有折叠小桌板。

铂智3X全系单电机驱动，除了610Max版电机总功率165KW，总马力224匹外，其余车型均为150KW，204匹。该车CLTC续航分别为430公里、520公里、610公里。

15-20万

大众迈腾

2025款坦克300继续延续了前款的硬派“方盒子”风格，新款还增加了沙丘米配色，采用七层双组份2K清漆工艺，具备轻微划痕自修复功能。该车尺寸为4760*1930*1903mm，轴距2750mm，接近角33度，离去角34度，最大涉水深度700mm。

越野性能方面，坦克300配备了分时四驱系统，支持高速、低速四驱模式。MTS全地形控制系统提供10种驾驶模式。

外观和性能是“硬汉”，内部却很细腻。坦克300车机搭载高通8155芯片，运行Coffee OS 3.0智能座舱系统，支持四音区语音交互及HiCar/ICCOA互联功能。

坦克300动力配置丰富，全系匹配9AT变速箱，有汽油版、柴油版以及Hi4-T版。汽油版搭载2.0T发动机，最大马力227匹，最大扭矩387牛米；柴油版搭载2.4T发动机，最大功率186匹，最大扭矩480牛米，动力可满足长途穿越和拖挂需求；Hi4-T版搭载2.0T发动机和P2电机，综合功率300KW，综合扭矩750牛米，WLTC纯电续航105公里。

25-35万

奥迪Q5L

Q5L月销近万台，一直比较稳定。目前在售的2025款Q5L是2018年推出的车型，也即将面临换代，现在抄底也是不错的时机。

Q5L采用大尺寸梯形格栅，熏黑边框设计，前脸的叨登和导流槽设计显得犀利和动感。车辆侧身线条凌厉，后轮拱处棱角突出，运动气质凸显。

作为豪华SUV，Q5L采用高级皮质材料，触感细腻，缝线精致。中控台液采用三屏联动设计，包括11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏。

动力方面，Q5L搭载第五代EA888 Evo发动机，提供高低功率两个版本。该车还全系标配MHEV Plus 48V轻混系统，优化启停平顺性，支持短距离低速纯电驱动，油耗降低不少。

宝马3系

“34C”指的是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，“56E”指的是宝马5系，奥迪A6L和奔驰E级，我们就再来说说奔驰E级，现在厂商的优惠力度也很大，进店谈价的空间也给预留出来了。

在售的E级提供两种不同的外观，立标版采用多边盾型格栅，搭配经典的三横一竖镀铬装饰，沉稳大气；运动版采用更加张扬的前脸和饱满的车头包围，动感突出。

内饰方面，E级中控采用悬浮式大屏，视觉效果震撼。环抱式座舱结合科技感十足的造型以及灯光烘托，显得很有格调和档次。部分豪华车型还配有副驾娱乐屏和抬头显示。

国产E级全系搭载2.0T发动机 48V轻混系统，E260L为低功率版本，150KW；E300L为高功率版本，190KW。两台车型均匹配9AT变速箱。

60-70万

小米SU7

我们的推文中，小米汽车已经是常客，本月刚推出的SU7 Ultra更是被被誉为“平民超跑”。

SU7 Ultra的外观不必多说，在SU7外观基础上加入了碳纤维车顶、侧裙以及尾部的大扰流板，还有一些黑化标识凸显动感。

SU7 Ultra最为出色的就是性能和动力。车辆搭载两台小米超级电机V8s和V6s组成三电机四驱系统，综合功率1548匹，零百加速1.98秒，最高时速350公里每小时。

作为一台高阶智驾车型，SU7 Ultra配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达。在双NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力达到11.45EFLOPS。SU7 Ultra出厂就搭载Xiaomi HAD全场景支架系统，支持高速公路、城市道路、停车场等全场景无缝衔接。

车速这么快，安全性是否有保证？SU7 Ultra在安全性能方面也有自己独到之处。车辆配备了0速起步的误加速抑制辅助功能，0-60公里内全速域防控，能检测到是否误踩了电门，瞬间就可以抑制动力输出并传达ABE刹停。此外，SU7 Ultra的电池底部还有耐撕裂、刮擦、穿刺的涂层，比传统涂层防护等级高出10倍以上。