很多人对皇冠都有着较深的情结，尤其是第12代车型，但我个人有不同看法，我更加偏爱第13代车型。

除灯组外，该车的驻车释放机构也有着较强的年代感。

皇冠车型有些配置比较具有特点，前排中控台区域出风口可以开启自动摆风模式，这项配置从老款车型延续下来，细节是日系豪华车所注重的方向。前排座椅后方的拉手也是皇冠历代车型的传承。

3、国内并没有引入四驱版本车型，仅提供后驱版本，如果在北方降雪较大的城市使用，后驱车型表现的并不友好。

13代皇冠的安全配置用现在的眼光来看也并不落伍，全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊及ESP等。13代皇冠有着较多优势，算是一款实力较强的车型，可惜这款车早已停产，如果你对其感兴趣的话，不妨关注一下其二手产品。

目前，二手车市场13代皇冠车型较多，对于购买我比较推荐3.0L车型，其2.5L属于阉割动力版本，并不能称之为经典；而V8发动机的4.3L车型国内的保有量非常少，就算有车源价格也并不理智，相对而言3.0L车源较多，价格比较具有性价比。13代皇冠早期3.0L的车源价格在目前在16万上下，此价格买一台V6 后驱且养护成本不高的车型，是非常具有性价比的选择。