如今年轻人已经成了购车的绝对主力，再加上国内的新车价格非常内卷，因此很多人年纪轻轻就要考虑自己的人生第1辆车了。那么我们今天就来解决这么几个问题，第1，年轻人是选新车还是选二手车？第二，买什么样的车比较合适？

个人作为一个在二手车行业混当了几年的人，对二手车还是有一定发言权的。可能很多人都告诉你，目前二手车已经不太值得选择了，毕竟二手车的寒冬已经来了，但说这话得看你的立场在哪里，如果你是一个二手车商，那么确实二手车经历了寒冬，但如果你是个消费者，那二手车的寒冬对你来说就是春天。由于新能源车新车的价格都很低，这就导致过去的很多车型开始疯狂的下跌。举个例子，2014~2016年左右的指导价格在15万左右的国产SUV或者轿车，目前的成交价格基本上也就16000到2万之间，收车价那就更低了，合资车加一万。而这些车型已经不简简单单能够满足普通的代步用途，你完全可以把它当做一辆正常的车型去使用。

超过10万以上二手车购买建议有两种第一，就是选择那些年份稍微近一点的宝马3系或者是奥迪A4L等传统的豪华轿车或者SUV，毕竟这些车型曾经都是高高在上的，如今只要花个10来万就可以买到，也算是一种更轻松的实现梦想的方式。第2种就是如果你家里有别的车，那么可以选择一些相对比较冷门的车型，比如阿尔法罗密欧又或者是RCZ以及野马还有86这样的跑车或者是4系等等双门车。但选这些车要做好准备，那就是日后的维护保养成本可能要高上一些，他们可都是进口车型，买来玩玩就可以，不要太指望把他们当成可靠的家用车。

至于买新车，那就非常简单了，10万以上，20万甚至30万以内的国产车只要你根据自己的预算去选择，各个厂家没有太大的区别，如果不放心，那么可以选择一线的国产品牌，可以说是看上哪个买哪个。举个很简单的例子，目前市面上的1.5升或者1.5T的插混车在动力能耗等等方面的差别，反映到真实的资金支出上几乎没有质的区别，无非是你一公里3毛，他是3毛5，这个大点那个小点。至于合资车型，个人觉得20万以内压根没有推荐的必要，20万以上的部分进口车还是比较值得推荐的，比如什么旅行车或者是大排量自吸车型，这些都是可以考虑的。但咱们前面说到的是年轻人，所以咱们重点说一下10万以内的新车。

像什么皮卡轻客面包以MPV这些都是第1波淘汰的，毕竟年轻人没有太大的顾家需求，也没有多少人指望这些车能给自己挣钱，如果真要挣钱，那就是另外一个章节的故事了，那几乎是五菱的主场，所以核心的分析其实就两轿车和SUV。选择也很简单，如果相对比较喜欢出游爬一爬山走走烂路，那么SUV的先天通过性优势还是值得选择的，但如果基本上都在城区，即便出去游玩也多走一些高速等等，那么还是建议轿车，操控性更好更稳定，而且风阻低能耗也低。最后祝大家都能买到自己心意的车型，有什么观点希望在评论区友好讨论。