11 月 7 日，成立仅 5 个月的奥迪・上汽项目首款产品 AUDI E 概念车揭开神秘面纱。如传言所示，该车采用 “audi” 字母标，而非奥迪经典四环标。其设计在继承奥迪元素基础上，形成独特风格，展现了奥迪在中国市场变革的决心。

产品性能：采用双电机电动 quattro 驱动，零至百公里加速 3.6 秒，预计搭载 100 千瓦时三元锂电池，满电 CLTC 续航里程超 700 公里，采用宁德时代产品。充电方面，800 伏创新架构具备超快充电功能，充电 10 分钟续航增加 370 公里。配备后轮转向、连续减震控制（CDC）及空气悬架等，确保驾驶感 “更加奥迪”。

数字化功能：提供高度数字化和个性化智能体验，具备高级智能驾驶功能（城市、高速智驾能力）和泊车辅助功能，使用 Momenta 技术达 L2 水平，对标新势力。可能与华为合作，配备 AI 驱动虚拟助手，实现情感表达等多种定制化功能。概念车距量产达 95% 以上水平，明年有望量产上市，未来三年将推出三款纯电车型，覆盖 B 级和 C 级市场。

合作模式特殊性：奥迪上汽项目是奥迪在中国的纯电汽车开发项目，选择上汽为合作对象。宋斐明作为关键角色，拥有一票否决权，直接汇报给德国奥迪 CEO。项目拥有独立体系，获德国总部全面支持，奥迪上汽产品不会出口，先在中国市场打开局面。销售渠道上，采用 “同一个品牌，同一个渠道” 模式，在一汽奥迪经销商投资人中选择部分建立城市展厅，线上下订销售。品牌定位上，“audi” 字母标和四环标品牌面向不同客户群体。

如今，奥迪在中国的新布局快速展开，反攻已然开始。

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