随着夏日的微风轻拂,6月正是踏上自驾之旅的最佳时节。在刚刚过去的端午假期,我们无论是置身去郊外的青山绿水看看袅袅炊烟,又或是跨省来一场说走就走的旅行,一部好的座驾,特别是没有续航焦虑、充电焦虑、动力焦虑的混动MPV,绝对是自驾出游必备之佳品,而且比起轿车和SUV,对于上有老、下有小的家庭来说,7座MPV显然更为合适,这也使得众多厂商纷纷投产自家的诚意之作。

在这个颜值即正义的年代,眼缘是非常重要的。只有看对眼的东西才有兴趣深入了解,大家9超混无疑很好地做到了这一点。第一眼看到大家9超混,给我的感受就是简洁时尚,没有传统MPV的笨重感或者商务感,行驶在贵阳的街道上,也能立马从车流中脱颖而出。

前脸采用了新能源车一贯的封闭式格栅,贯穿设计的灯带也是当下的主流方向。中间梯形大尺寸格栅,让前脸多了一丝动感气息,再加上两侧造型颇为犀利的头灯组,营造出很强的视觉冲击感。

尾部方面,最吸睛的莫过于贯穿式尾灯的设计,特别是两侧尾灯造型很有视觉感,在夜间点亮后带来了极高的辨识度。同时,尾部上方还配备尺寸小巧的扰流板,进一步提升运动氛围。

车身尺寸方面,其长宽高分别为5270/2000/1848 mm,轴距达到3200mm,比腾势D9(长宽高分别为5250/1960/1920 mm,轴距为3110mm)、别克GL8(长宽高分别为5238/1878/1776 mm,轴距为3088mm)还要大,更大的车身尺寸也为大家9超混带来了更宽敞舒适的内部乘坐空间。


此外,储物空间也比较“到位”,无论是零食还是孩子的玩具,大大小小的物品都能在车内找到自己的位置。后备厢表现也不错,在三排满员乘坐的情况下,后备厢容积达到1010.5L,可轻松放置1个32吋 2个26吋 1个20吋行李厢。二排满员、三排无人的情况下,容积更可高达 2179L,唯一有点遗憾的是,三排放倒后会有一个较高的台阶,搬拿一些较长的物品会有些许不便,不过进深得以延展,可轻松放置露营、摄影装备等,全家出行行李也不用愁。

此外,大家9超混还是同级唯一标配前排中间安全气囊,能够有效减少前排乘客和驾驶员之间的碰撞伤害,同时还减少人员与中控扶手、座椅等车内饰件之间的碰撞伤害,并对乘员的脊柱形成保护,驾驶在道路上也让人更加安心。同时,还配有DMS驾驶员监测辅助系统,DMS可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,安全舒适更无忧 。

而副驾驶正前方设置的12.3吋副驾驶屏,有丰富的娱乐内容,如电影、音乐、电子书等,可以缓解副驾人员旅途中的无聊感。此外,在导航时,副驾可以通过副驾娱乐大屏重新设定、调整路线,并分享到中控屏,让驾驶者更专注于路况,提升驾驶的安全性。

当然,在智能驾驶方面也毫不逊色,配备了L2 智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持系统、SLIF限速提醒、BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示、DOW开门预警、IHC智能远近光灯系统等丰富的智能驾驶辅助配置,在面对市区道路、高速、乡村道路在内的多种路况时,其各项驾驶辅助功能均能稳定发挥,非常方便实用。

更长的纯电续航,能够让大家9超混相比同级产品用起来更加省心、省钱。对于大多数用户来说,上下班通勤距离在40km以内,5天工作日不到200km,充一次电足够应付。而当2天周末需要短途自驾游时,可以先充满电出发,不够了再用油,省钱又省力。如果是长途出行,大家9超混的CLTC满油满电续航可达1309km,比腾势D9 DM-i多出近260km,再加上百公里6.7L的超低油耗,保障了燃油经济开支,“省”着出去,“省”着回来。

为了满足户外露营等多元化出行场景,大家9超混不仅能让你轻松抵达诗和远方,还配备了6.6kW对外放电功能,相比腾势D9 DM-i的6kW对外放电更有优势。经常露营的朋友都知道,一个电磁炉就能占掉2.2kW的功率,此时如果再带个电炖锅,很容易超过3.6kW。而大家9超混有这样的巨型“移动充电宝”在身边,完全不用担心这个问题,无论是烧水壶、电子烤炉还是空气炸锅等烹饪用具,都可以轻松应对,让户外生活更加丰富多彩。
车叔总结
如今国内的高端新能源MPV发展如火如荼,标志着新能源MPV领域正式步入了一个全新时代。对于大家9超混而言,所面临的竞争压力也不小。一方面,自主品牌有腾势D9、极氪009、小鹏X9、岚图梦想家、魏牌高山等强劲对手,另一方面,还将面对来自别克GL8、格瑞维亚、赛那SIENNA等老牌合资车型的压力。而通过此次试驾来看,大家9超混不仅满足长续航,还能做到极低油耗,空间及乘坐舒适度方面的表现也很有优势,同时科技感也不弱,行驶质感也符合我们对它的预期,再加上亲民的价格,可以说,相较于同级主流车型,“宜商宜家”的大家9超混,是最不容错过的宝藏型MPV。那么,大家9超混能否凭借其价格、空间、舒适性、动力等优势冲出重围,让我们拭目以待吧。
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