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聚焦 | 王传福回顾比亚迪30年创业史:造车之初曾被投资者威胁抛股
来源:懂车帝视线
2025-05-25 01:13:00
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文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳举办。至此,比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。

王传福向冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车-腾势Z9

在活动现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向游戏科学创始人兼CEO、《黑神话:悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。据了解,比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。

王传福谈比亚迪第一款实车“316”

谈及比亚迪第一款实车“316”,王传福表示:“当我们开始造车之后才发现造车真的很不容易,我们选择了两条腿造车。一条腿是造燃油车,先学会怎么造车,摸清楚里面的门道。另一条路就是同步着手电动汽车的开发。2004年1月份,我们终于做出了一款实车,内部代号叫‘316’。”

王传福透露,”在发布前公司找来了一批经销商现场评审,结果他们觉得这款车没戏,我纠结了一个晚上,还是做了一个很艰难的决定,砍掉‘316’。过了一年多,我们终于做出来了第一款量产的F3,上市14个月就卖出了10万台。”这才奠定了比亚迪进军汽车领域的信心。

比亚迪将投入1000亿元人民币用于发展智能化的技术

王传福感慨道,”燃油车时代我们拆外国的车,学习他们造车的技术,到了新能源汽车时代反过来了,中国品牌的车被外国人拆,他们想找到中国新能源汽车快速崛起的秘密。”

展望未来,王传福指出,“人工智能的浪潮必将席卷全球,而人工智能和汽车的结合是我们接下来重点发展的方向。我们将投入1000亿元人民币用于发展智能化的技术。我们有决心也有信心在这一轮人工智能的科技革命中,实现整车全面智能化的进阶。”

在王传福看来,若干年后,当人们谈起比亚迪的时候,他更希望外界认为这是一家世界级的高科技企业,是比亚迪的工程师用技术改变了人们的生活,为人类创造了更多的价值,而不是比亚迪卖了多少台车,赚了多少钱。

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