来到新能源时代之后，诸如BBA这样的传统豪华品牌，一下就从原来的领头羊，变成了国产新势力品牌的追赶者。为了尽快缩小差距，与中国供应链结合，拥抱中国的三电和智能化技术，成为了合资品牌力图“翻身”最快捷的选择。

继大众和小鹏联手之后，奥迪选择了和上汽合作，并且成立了全新的电动品牌—— AUDI，同时推出了首款概念车—— E Concept。如此大刀阔斧的改革，能够为奥迪带来新的生机吗？我们一起来看看这款新车。

E Concept 的设计，虽然依然保留了一丝奥迪传统的包豪斯风格，拥有非常敦实的车身造型，带有强烈的运动化风格，但是却放弃了奥迪标志性的设计语言——多边形的大格栅，和经典的“四环”标识，取而代之的，是一圈被阵列式日行灯所环绕的封闭饰板，搭配“AUDI发光”字母车标。这也预示着，新AUDI 品牌将与奥迪的传统形象进行彻底的切割，力图成为一个独立的新品牌。

内饰方面，E Concept 概念采用了横贯整个中控台的长联屏，将仪表、中控屏、副驾屏，以及最外侧的两块电子外后视镜显示屏结合为一体，并采用高通骁龙 8295作为主控芯片。同时中控台的中央部分，带有一块非常显眼的光球造型屏幕，作为实体化的语音助手的形象标志，内部还带有一个可用于滚动和触控的滚轮。同时，新车也会接入 GPT等AIU大模型能力，进一步提升座舱的智能化水平。

不过，在我们看来，即使这款车在国内的前景不甚乐观，但把它放在如今的欧洲市场上，也是有着很强的竞争力的。如果上汽奥迪的新团队，能够结合自身源自于中国供应链的技术优势，以及在欧洲的品牌影响力，未来在欧洲和北美开拓全新的市场，前景显然比在国内“卷”要更有前途。对此，你怎么看呢？你看好它的未来前景吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，积极分享你的看法。