文：懂车帝原创 王妍

[懂车帝原创 行业] 11月7日，中国汽车流通协会理事会会长肖政三表示，今年前三季度国内汽车市场总体呈现“增量不增收、增收不增利”的特点，零售额与零售量之间形成鲜明反差，企业赤字经营风险进一步加剧，需求不足已成为现阶段乃至今后一段时期汽车市场最大的问题。

肖政三强调，为应对这一挑战，中国汽车流通协会将协助行业企业共同关注和做好三方面工作：首先，以服务创新提升渠道竞争力；其次，建立健全退出机制；第三，通过二手车诚信交易带动以旧换新政策。

今年9月，中国汽车流通协会曾发文称收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。

近日，中国汽车流通协会会长沈进军也曾在接受媒体采访时表示，盲目生产、不顾市场需求是导致价格战愈演愈烈的根本原因，而这使得广大汽车经销商特别是4S店面临严峻的生存挑战。

价格战已经让中国半数以上的汽车经销商陷入亏损的境地。中国汽车流通协会此前的调研数据显示，上半年平均一家4S店亏损额达到了178万元。此外，超过2000家经销商因无法承受压力而选择退网或倒闭，终止与厂商的合作，不再销售相关品牌车型和提供售后服务。