近日，宝骏旗下全新紧凑型SUV宝骏云海上市。作为天舆架构下的首款宝骏车型，宝骏云海这次上市共推出四款车型，指导价格区间为11.18-13.58万元，另外新车还推出了上市限时政策，11月1日前购车的用户可以享受2000元的现金优惠，优惠后的价格为10.98-13.38万元，并且诸多配置成为了标配，那么究竟哪款车型最值得购买呢？我们一起来看看。

宝骏云海此次共推出四款车型，其中两款插电混动和两款纯电，它们的区别真的是太小了，仅电池包大小的不同，差异变化表现在最终的纯电续航上。在我们正式开启车型配置分析前，先来简单的回顾下它的静态表现。

■ 静态回顾：

动力部分，宝骏云海有插电和纯电两种，插混部分采用的是1.5L发动机 单电机的组合，发动机的最大功率为106马力，峰值扭矩为130牛·米，电动机的最大功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，电池组匹配的是9.5和20.5kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航分别是60和140公里；纯电车型匹配的是前置单电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛米，电池组有56.7和69.2kWh两种，分别对应的CLTC工况下的续航里程是500和600公里，另外新车均具备3.3KW的对外放电以及2C的充电倍率，20分钟可补充300公里的续航。

■ 车型推荐：

在此次推出的四款车型中，插混和纯电车型各两个配置，有意思的是它们的常规配置完全相同，不同之处主要表现在车辆装配了不同容量的电池组，表现在最终续航的差异上。宝骏云海的基础配置还是很高的，并且在此次上市发布会上宝骏厂家也宣布了，以后所有的宝骏新车型都将标配高阶智驾系统，这也让我们对它后续的新产品更加期待了，我们先来看看它的基础配置都有哪些吧。

而两款纯电版车型的价格差是1万元，续航差距是100公里，电池组的容量差是12.5kWh，核算下来电池包多出来的部分为800元/kWh，对于磷酸铁锂电池来说，这个价格差还是比较合算的。更长的续航也能够进一步降低充电频率和里程焦虑，所以我觉得这一万元值得花，所以更加推荐600公里续航的车型。

■ 编辑点评：

宝骏云海将高阶的驾驶辅助下放到10万出头的车上，并且还是作为标配出现，这点还是很有诚意的。目前宝骏和大疆共创的这套灵眸2.0 Max系统可以实现高速、城区以及泊车等多应用场景，这无疑能够让更多的消费者可以以一个较低的门槛获得更好的智驾体验。

在车型选择上宝骏云海插混、纯电各两个车型，选择上也不用过多的纠结，因为它们除了在续航以及选装配置上的差异外，其它部分真的是完全相同。是以一个相对便宜一万左右的价格购买入门续航版，还是多花一万元买一个更高续航的车型呢？是纯电还是插混呢？相信大家根据自己不同的需求，心中也都有了自己的答案。

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