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华为小米蔚来统一思想,汽车不降价联盟,正在成型?
来源:路咖汽车
2025-05-17 10:33:07
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4.毫末可以直接略过,因为截至目前,虽然成立很早,但几乎对业内和用户没有突出贡献。华为余承东,则是除了讲了华为的智能能力表现如何,智驾在欧洲相信能达到L3级水平之外,同样讲述的是合作,华为的强大不止在智能,还有生态。和华为合作的问界、智界,包括享界,如今都收获了初步的成功。

“不卷价格,卷价值”,“竞争,但同时开放,欢迎合作”,四家巨头同时表现出了基本相同的话术和意味。

周鸿祎在演讲里的一张PPT里,很清晰的展示着他自己的说法。这个时代里,卷技术的痛感,不如卷产品,比如冰箱彩电大沙发。卷产品和卷营销差不多,但最重要的变成了,卷老板,卷企业家IP。

其实就在周鸿祎开讲之前,这已经是业界最近公开的最热门话题。余承东在现场说,雷军式营销让小米一年省下几十亿的费用,而且效果更好,所以他也开始学。

比亚迪的高管,最近全部加入最热门的短视频平台;

长城汽车的高管,最近全部都在社交媒体平台上发声;

谁更火,谁能帮助把车卖出去,那之前的话术和偏执都可以放下。譬如,上汽集团,已经开始公开招聘鸿蒙开发工程师,在陈虹即将退休之际,之前上汽不会交出灵魂的限制也在解除。

再比如,哪吒汽车CEO张勇在最新一周里,被确认兼任产品研发中心总经理,管企业整体运行的人,成了产品经理;

再比如,零跑最新将三大销售部门进行整合,向COO徐军汇报,管企业整体运行的人,成了销售总监;

李斌常说自己是程序员、产品经理,余承东、雷军、李想也是同理。在如今的这个日子里,老板们接下来可以放弃躺着就能赚钱的幻想,而是陷入跟多的一线工作中。这已经,不可逆转。

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