
在当下竞争激烈的汽车市场中,10万出头的预算就购买到一台配置齐全、性能出色的中型轿车,甚至还能触及到一些中大型轿车的门槛,这在三年前完全不敢相信,但现在却很容易,这台车就是星海S7。星海S7是东风风行星海新能源序列首款轿车,已于9月26日完成上市,共推出4款车型,售价区间为11.98-15.98万元,一举将中大型轿车的门槛拉低至12万价位以内。

先来说一下动态体验,在动力部分,星海S7全系采用后置布局,搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,官方给的百公里加速时间为6.7秒,最高车速可达165km/h。从纸面数据来看,星海S7在中大型轿车里属于中间水平,而同价位车型中,则属于较为拔尖的,尤其是6.7秒的零百加速。

实际体验下来,星海S7的加速能力确实比较突出,电门调校得较为灵敏,轻踩电门即获得不错的加速能力,即使在舒适模式下,动力响应也很迅速,完全不存在动力迟滞的现象,在城市道路穿梭非常灵活。

另外,或许厂家对于星海S7比较有信心,现场还带来了小鹏MONA M03、深蓝SL03纯电版等竞品车型提供试驾体验,从这也不难看出,厂家对于星海S7的寄望是对标同价位车型,希望通过更大的车身尺寸来撬动家庭用户,形成降维打击的效果。

其前脸显著特征在于大灯组造型,L形分体式设计颇具运动感,赋予了极高的辨识度。车身侧面非常修长,溜背式造型、隐藏式门把手、无边框设计和19英寸轮毂等设计无不彰显高级感。车尾贯穿式尾灯组设计,内部结构非常精致,同时,还采用溜背式尾门设计,使得后背厢开口更大,装载大件物品会更加灵活。

车身尺寸方面,星海S7的长宽高分别为4935/1915/1495mm,轴距为2915mm。在中大型轿车里面或许不是很突出,但放在同价位车型里,那就是降维打击。此外,星海S7的风阻系数低至0.191Cd,相比小米SU7的0.195Cd还低了一点。



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