今天喵哥来给大家汇报一下，我老弟这台星纪元ET开了三个月的用车报告。

然后我们看一下尾箱空间，这也是必须要讲一下的。它这个尾箱空间很大很能装，这也是我父母，每次回老家特别喜欢的。老家的土特产，鸡鸭完全往里堆，老能装了。

而且后面两排座椅，都是电调放平控制的，放平之后，我现在完全睡进来。我离前排座椅，我的两个手臂，完全举起来，才能挨到前排座椅的椅背的位置，所以这个车身尺寸和空间，对于家用来说很够用了。

当然，这些都是从用车角度，那么我们这个车的驾驶质感开起来，到底怎么样呢？我也跟大家聊一下。

上车之后，我知道很多朋友都会跟喵哥咨询个问题，就是这车它的中控台是断开的，到底好不好用？怎么感觉这么怪异，而且它两块屏也是错开的，也不在一条线上。

除此之外，你在亏电状态下，发动机在介入的时候，基本上是无感的。而且其实亏电的话，它的油耗也不算高，大家可以看一下整体数据，提车快三个月了，然后跑了6000多公里。

然后可以看到，整体电耗是百公里11个多，用油也比较少，油耗是百公里1.9升。所以总体来说，这个车的用车成本其实还是比较低的。

虽然说这个版本不带智驾，但是它带L2级别驾驶辅助。

在城区，这个全速自适应巡航，甚至在高速和快速路上，能够实现基本的一些的智驾能力，而且整体表现还可以，可用程度还是比较高的。

总体来说，星纪元ET这台车，很多朋友可能都会选择增程。

因为花20多万，去买一台这么大的车，很多时候考虑到家用的问题，但是增程的话，在二十几万，它应该是给到你面子，也给到了底子。

虽然乍眼看上去没有那么惊艳，但是它绝对是属于那种适合过日子的。在这台车身上，我是感受到了星途，作为奇瑞的高端品牌，而星纪元又作为星途的高端系列。正如尹总所说的，真的是不计成本地投入，有那帮理工男的执着，当然还是那句话，把肉都埋饭里了。