等等党虽然总能迎来胜利，奔驰宝马和奥迪价格都崩盘了，更是坚定了消费者“等一等”的想法。但显然不是所有的车都适合等待，因为它们已经差不多到头了，跌至冰点了，比如这6款。想买就差不多入手了，应该不会再降了。

捷豹E-pace

好歹是个捷豹？

对人生第一辆车需求的用户群体来说，荣威i5显得就很有性价比，门槛低，空间够，动力也不拖后腿，最关键的是，设计也讨喜，综合性价比出色。

哈弗H6

不用等了，哈弗H6不会再降了。

从车主实际成交价格来看，哈弗H6现如今入门版裸车价格大概在6万大，或者7万出头，上下，跌破7万算是极限价格，基本都保持在7万出头，落地八万多一点点。

有的人还在等，觉得哈弗H6销量暴跌，为了重回神坛肯定要有动作。但目前来看，别等了，这差不多就是长城哈弗H6的极限了，长城现如今志不在此，一次又一次的强调卷价值不是卷价格，以及半年财报，或许昭示着它在以另一种形式重获新生。

坦克系列的成功，细分市场的深度挖掘，坦克300在6月卖出了一万多辆，细分领域的榜首，单车净利润远比哈弗当年创造的高。