2023年9月捷途旅行者正式上市，从目前可查的销量数据来看，该车连续征战紧凑型SUV市场14个月，平均月销高达8000多台。这样的成绩足以说明它的火热。这款车到底有什么魔力呢？让我们通过本期《之家实测》来对2023款捷途旅行者 2.0T 四驱穿越PRO版一探究竟。

取得高销量成绩的原因，有一半绝对来自于外观设计，所谓颜值即正义。旅行者整体外观采用当下非常流行的“方盒子”造型。看上去就给人一种硬朗的感觉，到底是不是真得硬，咱们后面会说到。

对于旅行者的外观、内饰、空间，我觉得挑不出大问题，或许这也是它销量成功的秘密，甚至有些设计是值得其它品牌借鉴的。但来到动态行驶部分，旅行者真的一言难尽。

捷途旅行者四驱穿越PRO搭载一台最大功率254马力的2.0T发动机，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。在油耗测试前，我们将驾驶模式调整为经济模式，空调23℃自动，并打开节能模式，历经城市、高速、拥堵以及山路上下坡等路况，测得该车最终油耗为11.42L/100KM。

写在最后

捷途旅行者到底是一台什么样的车呢？高情商一点的说法是个性鲜明，我的同事更是直言：这个年代竟然还有这样的车？这不就是“老旧燃油车”的典型代表吗？但它月均销量表现就好似一记回旋镖，将脸打得啪啪啪作响。难道说买了这台车的用户都是一时兴起的冲动消费吗？其实不然。

无论是外观、内饰、空间的设计还是便捷又具备一定能力的四驱系统，无疑不在刻画着它的定位：轻型硬派SUV。你可能就是需要开着它去三道川露营，去大石头轻度穿越，去看看茶山的云海，并不是要去好汉坡跟一众硬派SUV一较高低，也不是要去康恒沟比拼谁的交叉轴姿态更稳定。所以它有什么错呢？它的优势恰好覆盖了多数向往自然人群的high点。

至于独特的行驶感受，我们认为它可能确实不是为了城市、拥堵而生，似乎更适合广袤的草原，或者是拥堵少的地区。当然不得不说，拉胯的麋鹿表现确实需要各位驾驶员谨慎行车。

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