（本文根据司马南老师视频节目整理，内容有删改）

今天我们来聊聊比亚迪与深圳。盛产明星企业的深圳，如今有了新的璀璨巨星“华腾平比”（华为、腾讯、中国平安、比亚迪）。可以说，它们是中国最耀眼的民营企业也不为过。‍‍

比亚迪迎来爆发式发展，近三年它的营收额翻了三倍。如果保持这个速度，我相信，明年就能超越平安。其实这些民营企业它们的成功和取得的成就，都离不开一个城市——深圳。‍‍‍

比亚迪的成功除了自身过硬的技术之外，还和深圳这个地方有密不可分的关系。深圳这座盛产明星企业的城市，将比亚迪托举上了“王座”。

从改革开放的角度来看，哪个企业创新都是罗锅上山——钱（前）紧，比亚迪创业初期也不例外，当时比亚迪深受资金短缺之苦，深圳作为改革开放的前沿阵地，政府制定了一系列优惠政策和扶持措施，鼓励创新创业。深圳成立了支持创新的部门，帮助符合发展方向的企业贷款。在政府有关部门的担保下，比亚迪拿到了创业初期的银行贷款，这对于企业的起步和后续发展起到了关键作用。

深圳经济能发展得这么快，和改革开放那是分不开的。在这儿，各种各样的市场主体都发展得挺好，吸引来了好多人才、资本还有技术。这给比亚迪壮大提供了足够的人才储备，能让优秀的研发、管理和技术人才都加入进来。而且这儿市场广阔，资源也丰富。改革开放不断推进，深圳电子信息、汽车零部件这些相关的产业链越来越完善，给比亚迪进入新能源汽车领域创造了很好的产业环境和配套资源。这样一来，比亚迪搞新能源汽车开发的时候，能很方便地拿到零部件和原材料，生产成本也就降低了。

改革开放刚开始那会，深圳就一门心思培育高新技术产业。后来经济越来越强大，对高新技术还有战略新兴产业的支持也越来越给力。在产业政策的促使下，比亚迪在新能源汽车、轨道交通这些关键的领域一直加大研发投入，就是为了让自己的产品更有竞争力。

八十年代初，那时我在部委工作，当时提到深圳时大家都觉得那儿是个没什么文化的地方。随着改革开放的不断深入，现在的深圳具有浓厚的创新文化氛围，现在谁还会说深圳没文化？

正是深圳这种创新精神深深地影响了比亚迪，使其始终坚持 “技术为王，创新为本” 的发展理念。就以比亚迪研发的刀片电池为例，安全不安全？能量密度大不大？创新精神足不足？单这一项技术领先，就为比亚迪新能源汽车的发展提供了很大助力。

深圳是中国对外开放的前沿地方，跟国际市场联系特别紧密，这给比亚迪搞全球化战略提供了特别好的条件，让它的新能源汽车能顺利进入全球6大洲、50多个国家还有超过300座城市的市场，大大提高了中国新能源汽车在国际市场上的竞争力和影响力。

当然，深圳这座城市为比亚迪的发展提供了便利的外部条件，但这只是比亚迪成功的外部因素。外因是发展变化的条件，内因才是变化的根本。

比亚迪能取得今天的成绩，其董事长王传福功不可没。就像任正非之于华为，马化腾之于腾讯，王传福亦是比亚迪的灵魂人物。深圳明星企业之城先后造就华为、比亚迪等一众技术员或是工程师为创始人的企业，这正是深圳和改革开放本身的意义：认真做技术的人，也能成功。

王传福这人很牛，有前瞻性，2003年多数车企还在专注于传统燃油汽车时，王传福就坚信电动汽车是未来汽车行业的发展趋势，毅然决定带领比亚迪进入新能源汽车领域。这种前瞻性的战略决策太重要了，等大家都看清发展趋势时，企业就只能随大流，王传福的前瞻性眼光，使得比亚迪在新能源汽车市场占据了先发优势。

此外，比亚迪还坚持多条腿走路的发展路线，满足不同消费水平的人群需求。比亚迪推出了“3 2体系”，即3个新品牌（腾势、仰望、方程豹）加比亚迪（汉唐）。这些品牌涵盖了高中低端市场以及不同的细分领域，能满足不同老百姓的需求。

不过，一切的一切还要归功于比亚迪强大的技术研发能力。比亚迪高度重视技术研发，从2011年至今的14年里，有13年研发投入高于净利润，甚至有时是同期净利润的几倍。截至2024年，累计研发投入已近1500亿。投了好多研发资金，这让公司在电池技术、汽车制造技术、电子技术这些领域能一直有突破，能一直搞创新。这给产品升级和竞争力变强提供了特别扎实、特别靠谱的技术支持。

群雁高飞头雁领，没有王传福的比亚迪是不能取得如此大的成功的，就像没有任正非的华为也是不可想象的。

比亚迪的发展，不光是因为它提前选定赛道、拥有技术优势这么简单，背后还有很多很多关键性的细节，他们把活儿干得太细了，比如对市场需求的敏锐洞察力，对客户体验的重视，对产品价格、服务等等全方面的关注和提升。

最后我想说，汽车行业的竞争不可谓不激烈，可以说是百花齐放，但我认为比亚迪是当之无愧的“花魁”。但有人不服，是骡子是马拉出来遛遛，不妨跟比亚迪比比看，且让我们拭目以待。

责任编辑｜贝塔 胡言

部分图片｜网络