搭载比亚迪第五代DM技术、DiPilot 300、云辇-C并换装了后五连杆悬架，同时也是王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型……带着一系列升级，2025款比亚迪汉正式宣布上市，新车共推出9款车型，售价区间16.58-23.58万元。其具体表现如何，一起来看看吧！

新车将搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，其功能与用户体验均达到较高水准，有着丰富的应用环境，特别是提供了丰富的主题选择，可以满足不同审美需求的消费者。

此外，定制版的高德地图，可以一键查询充电桩信息，并根据剩余电量进行线路规划。同时，导航信息还可以全屏投影到12.3英寸全液晶仪表盘之上。

动力方面，新款汉DM-i将采用第五代DM技术的混动系统，搭载1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m；电机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。0-100km/h加速时间为6.9秒，亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航里程为1350km。

悬架配置上，新车全新升级前麦弗逊式/后五连杆独立悬架，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据不同工况调节减振器阻尼，可以更好地兼顾舒适与运动性能。

智驾方面，汉EV和汉DM-i顶配车型升级了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300，新增激光雷达，全车共配备31个传感器，同时搭载英伟达Orin X高算力芯片，算力达254TOPS，可提供包括城市领航、高快领航及代客泊车等多项辅助驾驶功能。

// 写在最后

当然，在如今的新能源市场中，也不乏强者摩拳擦掌对比亚迪汉发起挑战，小米SU7、领克Z10以及银河E8和启源A07凭借各具特色的产品力表现，虽然在销量上仍有差距，但同样展现出了不俗的竞争力。

但无论如何，在进一步提升产品力表现后，毫无疑问的是比亚迪汉正在补齐最后的短板，第五代DM技术、DiPilot 300、激光雷达与悬架配置等一系列硬实力的升级，令这台销冠王车型在高阶配置上完全达到市场T0级表现。

相信在未来很长一段时间里，比亚迪汉在市场中的地位都将是难以撼动的。据悉，比亚迪汉L也将在不久的未来和大家见面，二者将通过不同定位进一步丰富消费者的选择。

那么最后，你认为还有哪些车型可以挑战比亚迪汉的市场地位呢？不妨在评论区聊一聊吧！

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