很长一段时间里面，大部分消费者并不理解为什么蔚来要开辟第二个甚至第三个品牌，毕竟在如今如此激烈的市场竞争下，花精力去推出一个新品牌更像是“吃力不讨好”的事，“集中精力办大事”也一度成为行业热词。

虽然谍照有厚重的伪装，但依然能够看到它前发动机盖两侧向上隆起，与SU7的前脸十分相似。

车辆尾部有小鸭尾设计，后窗与尾部的转角成为尾部的亮点。具体细节部分，车顶配备有激光雷达，预计是高配车型的方案，低配车型仍然会采用纯视觉方案。

与此同时，这一轮谍照还曝光了新车的内饰，虽然能看到的内容不多，但新车的方向盘、换挡拨杆、中控屏依然是小米SU7上的经典样式，图片中没有看到仪表盘的具体位置，可能与中控屏不在一个水平面，更加靠后，或许将有更大尺寸的仪表盘屏幕。

中央扶手区域则与现款车型完全不同，之前在这里设置的物理按键被取消。与很多新势力品牌车型的设计类似，无线充电面板、水杯架、中央扶手的布局，同时下部会有一个比较大的储物空间。按照之前的说法，小米的第二款车型预计于2025年上半年推出，而第三款车的初步定位在15万元级，计划于2026年推出。

蔚来换电改为按度收费模式

将9月24日上线生效

近日，我们从蔚来官方处获悉，蔚来换电定价将由“一口价”模式调整为“按度收费”模式，调整将于2024年9月24日00:00上线生效。具体调整如下：

蔚来换电由原模式：单次换电费用=固定服务费（30/50元） 度电电费*换得电量，更改为现模式：单次换电费用=（电费 服务费）*换得电量，当换得电量未达到设定的最低换得电量（20度）时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照实际换得电量计算。

免服务费卡券依旧可以继续使用，支持抵扣一次换电中所有的度电服务费。无限次换电用户不会受影响，仍可以使用免费换电权益结算订单。乐道汽车后续换电也沿用该收费模式。

24.5万起！全新smart精灵#5开启预售！大五座 字节大模型上车，能卖爆吗？

2024-09-21

A0级也有B级车的体验？试驾吉利星愿，小车动力空间惊喜不少...

2024-09-21