R 12 G/S完全以R80 G/S为蓝本打造， 以经典的圆灯、线条更圆润的油箱设计，加上猪头罩和鸟嘴挡泥板，搭配醒目的红色坐垫，既有旧款的神韵，又又多了几分现代的气息。雅中带点痞，确实个性化十足，还有三色可选。

LED大灯加猪头罩，氛围感很强

不仅外观野，配置更够野，车身方面，车架为一体式钢管车架，带 Paralever平行连杆构的后单摇臂、采用了宝马标志的轴传动系统。最小离地间隙240mm。

而且该车的原厂标配是单人座垫，也没有为乘客设计后脚塌。泥巴佬不需要爱情。

电控方面，标配了宝马 ABS Pro（弯道 ABS）、DTC 动态牵引力控制、MSR 发动机阻力扭矩控制（发动机牵引力控制），有三种骑行模式可选：Rain 雨天、Road 公路、Enduro 越野模式，在Enduro版本还会有多一个专业越野模式“Enduro-Pro”可选，快排则需要额外加钱才能升级。

传统的指针仪表

总的来说，BMW 2025 R12 G/S的出现，既延续了宝马的复古线，也让复古风吹到ADV车型中，但是定位更加硬核，让不大喜欢现代风格的人和泥巴佬有了新的选择。那么大家会选择复古风还是现代风呢？不过相信大家更期待的应该还是F450 GS 吧。