文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 10月17日，法拉利全新旗舰跑车——法拉利F80正式发布。作为LaFerrari的继任车型，新车搭载3.0T V6发动机与三台电机组成的混合动力系统，综合最大功率为1200马力，0-100公里/小时加速时间约2.15秒，限量生产799辆，中国大陆地区的官方配额为3辆。据海外媒体报道，法拉利F80售价约为360万欧元，约合人民币2790万元。

法拉利12Cilindri

法拉利F80的设计很大程度上受到勒芒冠军赛车法拉利499P Modificata的启发，车头造型低矮宽大，并且车头部分的细节设计语言取自法拉利F40。大灯组设计与最新发布的法拉利12Cilindri相近，前机舱盖及车头下部有着大型通风口，前包围两侧的气流通道有助于将空气引导至车轮。法拉利表示，相比LaFerrari，此设计将冷却气流量提升20%。

法拉利F40

法拉利表示，F80的内饰设计灵感来自单座赛车驾驶舱，整体车内设计以驾驶员为中心，主驾座椅和副驾座椅采用红色和黑色的差异化搭配。此外，法拉利F80配备专属于这款车的新方向盘，这款方向盘未来也会应用于其他法拉利公路跑车。据悉，该方向盘相较于上代车型在尺寸上有所减小，并且恢复使用实体按钮，取代了法拉利近年来使用的全数字化布局。

法拉利F80放弃使用V12发动机，采用来自法拉利499P Modificata的3.0T V6混动系统，搭载三台电机，其中布置于前轴的两台电机主要负责实现全轮驱动，第三台电机位于后轴，属于动能马达发电机单元。法拉利表示，这台3.0T V6发动机采用电动涡轮增压器，发动机最高转速为9000转/分，发动机转速动态限速值被设定为9200转/分，发动机最大功率900马力，电机总功率为300马力，最高车速可以达到350公里/小时。

法拉利LaFerrari

法拉利296 GTB

在全球汽车市场新能源化的大趋势下，跑车品牌也在努力进行着能源转型。虽然电动机的输出特性更利于“超跑”体现性能，不过作为现阶段的选择，混动系统被部分跑车品牌所采纳。严格来说，法拉利目前已推出三款混动跑车，其中首款混动跑车为前代旗舰LaFerrari，首款插电混动跑车为SF90，第三款混动跑车也是第二款插电混动车型为296系列（GTB/GTS）。当然，作为法拉利的最新旗舰车型，本次发布的新车也是该品牌的第四款混动产品。

保时捷Mission X概念车

除以上两款已经量产化的车型外，保时捷此前也发布了旗舰概念跑车Mission X。不过保时捷的做法更加“激进”，这款车采用900伏纯电架构开发，如果能够投入量产，保时捷的愿景是让它成为纽博格林北环赛道上最快的合法公路车型。

作为品牌“王冠上的宝石”，旗舰车型可以说最能代表一个品牌的特性、精髓和积淀，也是该品牌设计能力、研发能力和制造能力等的集中体现。即便对于很多跑车消费者来讲，品牌的旗舰车型或许仍具有很高的购买门槛，但“旗舰”率先使用的设计和技术等，未来很有可能在常规车型上得到下放。有关法拉利品牌的更多消息，我们将保持关注。