哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师，我身材矫健身手敏捷，最主要开车手速快，大家都叫我小鹏。欢迎收看本期二手车检测趣事！

刚打开机盖就遇到了问题，液压撑杆的压力不够，机盖要半垮下来，不方便小鹏检测，四周也没有可利用的长条柱状物，难道要一只手一直撑着吗？还好车主从车里面翻出一个螺丝刀，临时发挥了作用，气氛蛮尴尬的！

两边叶子板梁和减震座也没问题，没有变形修复痕迹，焊点还是原厂状态，说明车头两侧没啥事！

前面的水箱框架螺丝也没有拧动掉漆，框架里面的散热器及风扇无拆无换无变形，看来车头前方也没啥事！虽然观察不到前防撞梁的情况，但是两个前纵梁是完好的，溃缩孔保持了原厂状态，不错不错，车头结构件保护的挺到位！

沿着左边往后看外观漆面，左边前叶子板拆下来过，做了钣金刮腻子喷漆，刚才说了，叶子板梁没事，所以就是刮蹭而已！刮刮蹭蹭不可怕，不伤到内部骨架就行。

先看了一下发动机四周密封垫以及油封处，气门室盖部位还是有明显的漏油痕迹，气门室盖螺丝也有拆装拧动痕迹，从密封垫成色来看应该刚换了没多久，大概率也是因为漏油更换的。车辆的橡胶圈密封垫会随着年份和公里数的增长而老化开裂，所以老车漏油是不可避免的，用用平常心对待这种情况。

进气排气和棘爪螺丝都没拆过，发动机压缩机等周边附件也没有大面积拆装的现象，那么就排除了发动机分解大修的情况，待会儿从底盘下面看看漏不漏油。

为了打消客户小张和大家的疑惑，小鹏先读了OBD电脑，电脑里程与表显一致，而且发动机运行时间只有2079个小时，对照20几码的平均时速，4万的里程数也没问题。所以，这车真没调表！

测试一遍功能按键旋钮，大灯、空调、收音机等大部分都可以正常工作，也有座椅调节等个别按键失灵需要检修。

整车检查完毕，排除了事故泡水火烧，外观多处刮蹭补漆，发动机油底壳漏油，内饰个别按键失灵，其它没什么问题，总体情况良好。相比较同年份的其它车辆，这台奔驰SL350的车况还是很优秀的！最重要的，敞篷功能是好的，客户小张也就消除了自己的顾虑，只剩下办手续的事宜。

很多人认为二手车水深坑多，早之前确实如此，各地市场里长时间鱼龙混杂，坑蒙欺骗时有发生，人们对二手车形成了固有印象！但其实最近几年经过大力整顿，已经有了很大的改观，后入行的大部分车商都是诚信守法的普通从业者，靠自己的专业知识和辛苦付出谋生而已，而且做生意都讲究和气生财，没有几个车商愿意和客户起纠纷，有那个时间精力还不如多卖几台车！

不过，依然不排除少部分车商以及大量的中介机构喜欢套路客户，防人之心不可无，还是要睁大眼睛，不要贪小便宜，认清这些套路。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

瞧不上全新3.0揽胜，大哥花109万买台二手5.0，七年的车亏不亏？