以前提到豪华旗舰轿车，大家想到的那一定就是7系、A8、迈巴赫S级等等进口豪车，不过今天我要聊的可不是他们，而是一台咱们中国人自己的“迈巴赫”——享界S9。

一句话点评：

百万级配置 顶级智能加持，享界S9可谓是中国人自己的“迈巴赫”。

优势：

1、 设计优雅大气，用料做工奢华。

2、 座舱空间大，乘坐舒适性强。

3、 豪华配置拉满，“冰箱彩电沙发”一应俱全。

4、 配鸿蒙OS4 ADS 3.0，智能化体验出众。

5、 搭载最新的华为途灵平台，驾驶体验值得期待。

不足：

1、 售价预计45-55万元，对普通家庭来说偏贵。

车门处，享界S9配备无框电吸门和隐藏式门把手，并应用了隐藏式水切设计，车窗到车侧型面的过渡自然平整，浑然一体。新车还配备了流媒体外后视镜，不仅看着科幻，还能有效降低风阻。而说到风阻，据说新车的风阻系数也是同级遥遥领先。

车尾部分，享界S9采用了同级少见的溜背造型设计，不过尾门并非掀背，而是常规三厢车尾厢的开启方式，不过内部空间倒是足够宽敞。尾灯仍然是家族化的贯穿式设计，轮廓造型与问界M9相似，只是没有了交互灯语功能。

坐进车内，用一个字来形容，那就是“奢”！看得见，摸得着的地方，届是Nappa真皮包裹。细节处还有实木饰板和1680万全色域主动式流水氛围灯点缀，配合白沙杏内饰配色，豪华感拉满。

据悉，华为这次一共为享界S9的7.1.4声道HUAWEI SOUND SUPERIOR音响系统安排了多达25个扬声器（包括2个主驾头枕扬声器），同时还引入了涡轮超重低音单元、高清空间音频、声像重定位、空间重混等诸多先进技术，能够提供极具临场感的听觉盛宴。

作为行政级的旗舰轿车，极致的舒适性体验自然必不可少。享界S9首发搭载了舒云亲肤座椅，填充柔软舒适，包裹性强，并且全系标配加热、通风、按摩、电动调节等功能，舒适性表现出色。

不仅如此，新车后排还首次在轿车上搭载了零重力座椅，支持12向电动调节（包括2向电动头枕调节 4向电动腿托调节）及零重力模式。一键启动该模式，副驾座椅将智能对折，后排零重力座椅会自动向后舒展躺，躺倒后座椅腰部角度最大可达108°，膝盖角度最大可达128°，真正实现“躺平”自由。

新车的总裁级扶手屏内同样搭载了HarmonyOS 4系统，能够轻松实现多屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验。该屏幕还支持0°-45°之间无极翻折角度，这意味着在几乎完全躺到的零重力模式下，用户也可以轻松地操作屏幕。

比如当一键开启影院模式，投影巨幕会自动下拉展开，车窗和电动隐私遮阳帘升起，氛围灯也会自动关闭，此时后排就会变成你的移动私人影院。当开启小憩模式后，车窗及遮阳帘升起，全车灯光关闭，配合车内播放的白噪音，实现全身心放松。

至于驾驶层面，华为官方表示，享界S9将搭载最新的华为途灵平台，拥有超越传统豪车的澎湃动力，可从容应对各类工况，带来更安全、好开、舒适的驾乘体验。

编辑总结

总体来说，无论是外观内饰设计，还是豪华氛围和舒适性，享界S9的表现完全不输78S，绝对无愧于它的旗舰定位。同时，在华为HarmonyOS 4系统、 ADS 3.0高阶智能驾驶等领先技术的加持下，享界S9还可以带来78S不曾有过的智能化体验。以后再提豪华，真的不用再迷信BBA了。据悉，享界S9将会在今年8月正式上市，预计售价在45万-55万元区间。56E的定价，就能买到不输78S的豪华体验，大家觉得是不是物有所值呢？