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新车 | 侧滑门设计/K-CAR风格/最大功率30千瓦,五菱之光EV实车曝光
来源:懂车帝视线
2024-11-21 09:33:01
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文:懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从工信部获取到五菱之光EV车型的申报信息。新车造型类似于本田N-VAN,具有明显的日本K-CAR风格,搭载最大功率30千瓦的纯电驱动系统,匹配磷酸铁锂电池组。

本田N-VAN实车,仅供参考

结合申报图及此前曝光的谍照来看,五菱之光EV采用与本田N-VAN相近的K-CAR风格,整体造型方方正正,应用新能源车型常见的封闭式前脸设计。车头五菱车标背后布局有充电接口,前包围中部及两侧还带有小型通风开口。

五菱之光EV测试车谍照

以上为本田N-VAN实车,仅供参考

五菱之光EV的车尾采用五菱家族式设计,使用纵置尾灯布局,预计尾门开口较大,便于装载货物。尺寸方面,五菱之光EV长宽高分别为3685/1530 /1750(1765)毫米,轴距为2600毫米,车内为四座布局。

五菱之光EV申报动力信息

动力方面,五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机,最大功率为30千瓦。匹配的磷酸铁锂电池供应商为国轩高科或赛克瑞浦。

本田N-VAN e:官图

作为参考,纯电版的本田N-VAN e:于今年10月10日正式在日本市场上市,售价区间为269.94万-291.94万日元,折合人民币约为12.9万-14万元,其WLTC纯电续航里程为245公里。

长城酷熊

昌河北斗星

在中国市场,类似K-CAR风格的车型曾经有长城酷熊(停产前指导价区间为6.39万-8.79万元)、昌河北斗星(停产前指导价区间为4.19万-5.19万元)等,由于小众的车型定位、销量不佳等原因已陆续从市场中隐退。未来五菱之光EV上市后,或许能开辟出新能源领域的全新细分市场。您对五菱的“K-CAR”感兴趣吗?欢迎在评论区留言讨论。

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