吉利博越L

降价理由：一个月只卖出去340辆，还是品牌旗下销量最好的SUV，再不降价真没人买了。

外观尺寸：现在回头再看，探界者PLUS这套设计语言，谈不上亮眼。虽然也采用了熏黑处理格栅，也有贯穿头灯设计，下包围也强调了存在感，悬浮车顶以及车顶行李架等细节增加运动氛围。定位中型SUV，长宽高依次为4653*1902*1714mm，轴距2730mm，空间表现在中型SUV领域谈不上出色。

内饰配置：内饰设计还是浓厚的美系车风格，尽管中控台进行了简化，挡层次感还是比较丰富，而且材质用料不算出色，视觉效果和档次感表现一般，双联屏设计，增加科技感，取消传统挡杆，释放更多空间，布局更显规整。

动力：全系插混，提供1.5T/180马力四缸发动机和190马力电机的组合，匹配2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程102/155km，百公里加速最低6.8S，整车质保三年/10万公里，三电享受首任车主终身质保政策。

图说汽车点评：目前2024款车型刚上市不久，终端没有太多的降幅，从部分车主提车价格来看，降幅也就在万元上下，远不如消费者心里预期的价位。而且结合目前探界者PLUS展现的产品力来看，也就是和宋PLUS以及宋Pro不相上下，但是门槛却要将近15万，价格还有的降。

星途星纪元ET

降价理由：毫无征兆，大众就开启了降价绞杀模式，大众的产品线也将迎来新一轮的价格调整，比如T-ROC。

外观尺寸：外观设计就是很经典的大众风格，侧面车身线条立体凌厉，尾部加入了贯穿灯带设计和前脸呼应。定位紧凑型SUV，长宽高达到了4336*1819*1592mm，轴距2680mm，空间表现中规中矩谈不上出色。

内饰配置：内饰设计也是熟悉的大众风格，液晶仪表盘 悬浮式中控显示屏，镀铬材质运用，增加视觉丰富度，但是整体视觉效果谈不上出色，有些廉价感。配置表现也很一般，顶配指导价17.99万，才只有L2级别的辅助驾驶系统。

动力：搭载了1.4T/150马力和1.4T/160马力四缸发动机配7挡干式双离合变速箱，WLTC百公里油耗最低6.1L，最大功率110/118kW，峰值扭矩250牛米，整车质保3年/10万公里。

图说汽车点评：探歌现如今终端是有3万 的降幅，结合15.89万的起售价来看，入门版车型也在12万 ，但是和途岳新锐的价格相比，还有很大差距，还有的降。

别克昂科威

降价理由：别克旗下唯一一款销量上千的SUV，降价也要保住现有地位。

外观尺寸：定位中型SUV，设计风格整体舒展大气，尤其是优化后的前脸，虽然没了美系车风格，但是大尺寸格栅加上分体式大灯，更符合当下车市主流审美，侧面和尾部则延续了原有风格，厚实有力。长宽高依次为4641*1883*1638mm，轴距2779mm。

内饰配置：双联屏设计，层次感丰富，在美系车风格基础上进行了优化，没有侵占太多副驾驶腿部空间，保留了物理按键和传统挡杆设计，操控感受更出色。高通骁龙8155芯片，智驾软硬件表现略逊一筹。

动力：全系48V轻混系统，提供两驱和四驱版本，适时四驱，提供1.5T/211马力四缸发动机和2.0T/237马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，账面数据和操控体验不落下风。

图说汽车点评：昂科威现阶段终端就给出了4万左右的降幅，作为旗舰型SUV，目前入门版车型价格进入到15万区间，但是从产品力角度来看，它还有降价空间，威朗降到了6万多，销量都没突破3K，别克需要考虑一下SUV了。