印象中的长沙，是座古老而又包容的城市，在那里，有惟楚有才于斯为盛的岳麓书院，也有风华正茂指点江山的橘子洲头。当然，它还是年轻和浪漫的，除了风靡全国的湘菜，它还是汇聚潮流文化的网红之都。

没想到，在520这个特殊的日子里，小编我竟然来到这个弥漫着浪漫气息的星城长沙，借着广汽三菱纯电SUV——阿图柯试驾活动，再次领略了长沙的人文与烟火。不过更值得关注的，或许是阿图柯能否带来了不一样的“硬派电趣”？

当然，在感受长沙这座城市多样文化的同时，我们也能感受到阿图柯所带来“别具一格”的驾乘感受。例如在外观上区别于常见的电动SUV，阿图柯传承了三菱品牌的家族式 “Dynamic Shield” 设计，在细节上采用了硬朗的前格栅设计，配以封闭式护盾和三菱徽标，无不彰显其硬派时尚的气质，让其整个车队行驶在长沙街道上，犹如一道英姿飒爽的风景线。

当然，除了以上这些智能科技配置，在试驾过程中令小编我印象深刻还是那套智能语音交互技术，毕竟作为首款广汽三菱纯电SUV，在这方面的体验的确和其它合资品牌新能源产品拉开了不小的差距。

例如在试驾过程中，新一代讯飞XTTS语音系统便能支持声源定位及深度控车，以及全场景智能语音交互功能，它就像是一位能聊天、会管事的智能伙伴陪伴着我们。像智能开关窗户、导航、调控车内空调温度等常规操作都不在话下，复杂的分区交互以及连续对话功能也游刃有余，的确做到“动口不动手”。

极致驾控更有乐趣

正如本次活动的试驾主题那样，“硬派电趣”怎么少得了动态驾控呢？虽然只有浅尝辄止的1天试驾时间，但阿图柯的动态试驾体验，依旧让人印象深刻。

根据介绍，阿图柯基于铝合金纯电专属平台打造，实现50:50前后重量配比，具有高安全、轻量化、高性能、高耐用的优点。同时，阿图柯还搭载了三合一高性能集成电驱，最大功率达到165kW，最大扭矩达到350N·m。以及69.9kWh大容量三元锂电池包，CLTC工况续航里程达到520公里。

若从以上数据看，阿图柯在合资20万级别新能源电动SUV车中,还是拥有较强的竞争力，而且如果你要买这个级别的合资电动SUV，似乎目前还没有其它的合适选择。而且，结合试驾体验，的确可以媲美跑车级操控体验，兼顾运动性与舒适性。

另外，在整个试驾过程中，阿图柯开起来就相当于一台3.0L大马力燃油车的效果，在多种复杂路况下，确实能感受到阿图柯驾控顺滑、加速灵敏，以及底盘沉稳的特性，再加上不赖的NVH静谧性，的确拥有不俗的行驶质感。

汽车网评：广汽三菱的首次“通电”值得期待

综合来看，在全面试驾阿图柯后，可以发现，阿图柯的“硬”并不拘泥于表面，像智能的科技配置、舒适的内饰空间、以及强劲的动力操控和优秀的安全保障等都是阿图柯的硬核所在。毕竟，阿图柯与市面上一些基于燃油车转型而来的“油改电”截然不同，它是一款真正基于纯电平台打造的纯电动SUV。

而作为三菱汽车和广汽集团首款合作开发的硬派纯电SUV，阿图柯的整体品质是有保障的，尤其是在三电安全方面，阿图柯还提供了首任车主终身三电质保的权益，这足以看出广汽三菱对消费者的诚意以及对自家产品品质的信心。

最后，关于这款新车，网络争议最大的，阿图柯是否存在“换壳埃安V”的话题，相信每个人心中都自有答案了。那么，阿图柯又能否成为广汽三菱品牌电动化的突破口？欢迎下方留言交流！