现在的国内汽车市场卷得离谱，差不多的价格大家都在卷配置卷空间，大家估计也已经见怪不怪了。不过这里有个很有意思的话题：现在能买到的最便宜的新车都有哪些？在几年前，在市场上想买一台最便宜的车，价位大概在4-5万左右，这种车我们之前已经写过相关文章介绍了。但现在这个时代，2万多块钱，其实也已经能买到车了。

它们体型小续航也不长，CLTC续航都只有100来公里，空间也都很小，后排基本上是很难长时间坐人的。不过尽管这类车体型很小，它们的后备箱空间（在放倒后排座椅后）其实也都还不错。

目前在售的MINIEV全系一共有高达30款车型，其中最便宜的是2款2022款轻松款车型，这两款车的指导价都是3.28万，但经销商大多能给到2.48万左右的报价。这两款车的NEDC续航里程都是120公里，最大的区别在于一个用的是9度三元锂电池，另一个用的是9.3度磷酸铁锂电池。考虑到它们价格一样，续航也一样，我们当然更建议大家选购磷酸铁锂版本。

后置永磁同步电机，27匹马力，85牛·米扭矩，这车你完全不需要担心会不会超速，因为即便你油门到底，它顶多也就只能跑到100公里，而且很多实际车主反映，它车速超过80公里就会开始发飘。当然大家也不能用其他车的标准去衡量这个价位的车，人家那么小，而且才665公斤重，别要求那么多了。

另外，它还有能量回收，有上坡辅助（就是半坡起步不会溜车），还有后倒车雷达，虽然还是没有倒车影像，但它至少有倒车雷达了。智能车机自然是没有的，但它有中控屏幕，9英寸！不过这个屏幕的功能极为有限，也就只能连接手机蓝牙，提供车载蓝牙电话功能了，它没有手机互联功能，你还是得用手机导航。

尺寸介于MINIEV和熊猫之间，3000mm的车长，1953mm轴距，空间表现上这三台车其实都差不了太多。动力嘛，这三台车好像达成了某种默契，清一色的27匹电机，100公里极速。

它的倒车雷达有2个，熊猫1个，它甚至还有电池预热功能，这个是今天3台车里唯一一个有这个功能的。它的大灯当然是卤素灯，但大灯高度可调。不过吧，相比起熊猫有车机屏幕，小马这个最低配版本直接就没有车机屏幕了，而且除了白色是标准配色不用选装之外，另外的好几种车身颜色都要花钱选装。蓝色绿色粉色这三种主打色都是388块，另外还有个类似于黑色的还有一个珠光白色，这两个选装价格要888块。

考虑到这篇文章的主题就是一个便宜，在三款车中我们的推荐顺序如下：奔腾小马＞吉利熊猫＞MINIEV。小马排第一的原因很简单：它最便宜，而且配置在三款车里不差，和它的价格相比简直超值。熊猫第二的原因主要在于它是3台车里尺寸轴距最大的，配置相对也是最高的，但它也是最贵的。MINIEV排最后，主要原因还是在于它尺寸轴距都是最小，而且配置也最差，价格相比小马也没优势。

但MINIEV有一个优点是另外两位没有的：它那恐怖的保有量和几乎哪里都能修的维保便利性。