【太平洋汽车 新车频道】5月10日，上汽荣威正式发布了“DMH超级混动技术”技术品牌，这是上汽集团充分发挥自己在混动领域十余年的技术积淀，打造面向全球用户的混合动力产品。其中第二款采用这套混动系统的荣威D5X DMH在5月20日上市，新车共推出四款车型，其官方指导价格为11.98-14.68万元。此外官方推出限时权益，包括1000元定金抵扣11000元购车款等等，限时权益价区间为10.98-13.68万元，抽奖赠送5名用户3个月免费使用权。

内饰方面，新车采用了“云宿智能座舱”，设计概念同样使用了“优雅力量美学”，而且还提供全黑内饰。而实拍车型在用料方面，包括软性材质、麂皮、缝线，还有一些缝线造型的软性材质都能在车内看到。

荣威D5X DMH的座椅为了迎合本土消费者需求，对座椅填充物、曲线和整体设计都进行优化。在材质上使用麂皮，内部加入20mm零重力材质。而顶配车型配有三挡座椅加热功能。

从次低配的豪华版开始有斑马智行功能，那么豪华版和旗舰版之间的区别就是少了前后头部气帘、电动后备箱、双驱自动空调和后视镜电动折叠等。舒适型配置差得不少，旗舰版会相对好一点，但如果配置不是特别在意，豪华版也是不错选择，毕竟核心卖点之一斑马智行车机在。

和竞品表现如何?

在这个价位里面，荣威D5X DMH的竞品不少，像宋PLUSDM-i、银河L7、零跑C10、深蓝S7等等。荣威D5X DMH主要是价格方面有不少，其次纯电续航和亏电油耗也有值得拿出来说的地方，最重要内饰用料比较厚道。

不过荣威D5X DMH高科技配置集中在高配两款车型，甚至智驾功能只有顶配车型才有，在这么卷的时代，荣威D5X DMH的低配车型配置表现还是有加强的余地。

总结：荣威D5X DMH的出现，对于消费者来说又多了一款售价亲民的插混式SUV产品，哪怕你充电条件不成熟，较低的馈电油耗表现还是能让你值得去选荣威D5X DMH。假设真的要选择这款产品，荣威D5X DMH的内饰配置方面除入门版外，其余型号也能拿的出手，所以有购车想法的话，不妨考虑从次低配版选起，然后根据自己的预算去选择。

知多点

本次荣威D5X DMH配备DMH具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。该系统按照模块化设计、系列化构型，通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线，可覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规，同时，该系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机 P1电机同轴结构等多项领先技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、单挡DHT变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”，做到超级融合，实现最强性能和最优指标。

目前，DMH超级混动技术已率先搭载于荣威D7 DMH和D5X DMH，后续第三款搭载DMH的车型荣威iMAX8DMH也计划在今年第四季度上市。

最后上汽集团创新研究开发总院副院长、捷能汽车公司总经理仇杰在5月10日的发布会上介绍道，未来三年，DMH超级混动技术品牌将在发动机、变速箱、电池、电机、能量控制大脑五大关键领域展开更高维度的性能提升。例如发动机热效率将向46%突破、并在国内率先达到“欧七”排放标准；变速箱技术上，油电混合动力路线目标二氧化碳排放量不超过95克/公里，插电式混合动力和增程式电动路线将采用全新构型的双同轴方案；能量控制大脑持续优化，预计2025年发布下一代整车能量中心概念。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）