在2023年之前，日本已经连续7年汽车出口量世界第一了。不过这种情况以后可能很难再出现了，2022年，中国汽车出口量332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国，仅次于日本的381万辆。

但日本万万没想到，他的第一名丢的这么快，就在2023年，中国的汽车出口量突然猛增到了491万辆，虽然，这一年日本的出口也增长到了442万辆，但也只能屈居第二。

关税保护

但其实，很多汽车在欧洲的售价比国内甚至翻了一番了，比如比亚迪的海豚在欧洲售价25万人民币左右，在国内只有12万左右。比亚迪海豹在欧洲售价38万左右，在国内不到20万。极氪001欧洲售价近50万，国内30万起。腾势D9欧洲售价60到100万，国内40万左右等等。所以，他们说我们低价倾销，是没有根据的。但是，公平竞争，他们又干不过，只能征收高关税。

所以，面对贸易保护主义的盛行，和以美国为首的去中国化政策，我国汽车出口第一的位置，前途其实也并不明朗。但愿，我们能经受得住各种挑战，勇往直前吧，加油中国！