推迟发布的原因

李想：超充站和店面展位不够

对于延迟推出纯电SUV，李想也给出了具体原因，他认为足够多的超充桩和足够多的店面展位，是销售纯电SUV的必要条件。并表示现阶段销售中高端纯电SUV需要足够多的自营超充桩来，同时如果需要支撑一个新车获得过万的月销量，大概需要全国新增500-600个固定的展位，否则就会出现增加产品数量，但是不增加销量的情况。

当然，李想所说属于客观原因，其核心原因还是于理想MEGA失利，以及李想对于纯电市场产生误判。在理想MEGA上市前，理李想就发文表示，“理想MEGA目前5000元小订的数量已经远远超过了2022年理想L9的同期表现”，同时呼吁供应商和合作伙伴们，“产能供应一定要跟上，千万不要被高端纯电没销量的假设所误导”。

同时，李想多次强调MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万级以上全品类销量第一的车型，但实际情况远远低于李想的预期。理想MEGA上市首月交付3229辆，结合其55.98万元的售价，这一成绩并不差，但由于李想此前的言论，给消费者造成了过高的期望，在市场的认知中是失败。而4月份，理想MEGA仅交付671辆，环比销量“拦腰斩”，目前周销量更是仅100辆出头。

已离职的理想汽车员工接受媒体采访时表示：理想MEGA是导致理想一系列问题的罪魁祸首，认为理想MEGA定的预期很高，供应商那边也跟着备足了量，但实际远不及预期，导致供应商那边钱也没到位，然后就出现人员优化、降本增效等问题。

值得一提的是，理想汽车发布2024年第一季度财报后，其美股股价下跌12.78%，每股报价21.71美元；而港股暴跌19.27%（截至当日收盘），每股报价80.65港元，创下近一年股价新低，目前总市值仅剩1606亿港元。

销量不及预期叠加股价下降的双重困境下，理想开始了人员优化，据《21世纪经济报道》报道，理想在五一假期后，全公司人员优化比例超过18%，按照理想拥有近3.16万员工来计算，优化涉及超过5600人。

不给合资留活路？比亚迪海豹06DM-i抢先试！搭全新插混，这才叫真的卷！

2024-05-21

2块屏！新问界M7 Max焕新版内饰官图发布！将5月31日上市…

2024-05-21