表2 2023年新能源货车分车型销量
三 、我国货车出口大幅增长，企业加大海外布局
2023年我国载货车共实现出口518559辆，比2022年大幅增长48.25%，其中货车整车出口457882辆，货车非完整车辆出口65548辆，半挂牵引车出口136107辆。在载货车出口量前十企业中，北汽福田、中国重汽和陕汽集团分别居细分领域第一（见表3）。北汽福田共完成货车出口101297辆，稳居出口规模第一。
表5 我国中型载货车分企业销量
3.轻型货车企业
多年来，北汽福田稳居轻型货车销量第一，2023年销量达到451732辆，同比增长45.39%（见表6）。鑫源汽车和吉利四川商用车销量分别增长71.28%和78.74%，进入2023年轻型载货车销量排行榜的第9名和第10名，也是排行榜前10的企业中销量增幅最多的两家。
表6 我国轻型载货车分企业销量
4.微型货车企业
微型载货车行业较稳定，上汽通用五菱多年来居行业第一，2023年销量达368362辆，同比增长26.97%（见表7）。前7名企业中，除重庆长安外都实现了销量正增长，其中山东唐骏欧铃销量增长116.38%，表现较好。
表7 我国微型载货车分企业销量
五、2024年载货车市场展望
随着外部环境转好，有利于货车市场平稳发展。2024年，我国经济将继续复苏，宏观政策将持续发力，1万亿元特别国债落地，有利于工程类货车市场需求增长。同时，各地将继续实施老旧汽车报废更新，并出台一定的财政补贴，国四以下车辆更新将对整体货车需求产生积极作用。货车出口将继续增长，尤其是新能源货车成为重要的细分车型。商务部等9单位发布的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》（商贸发〔2023〕289号），重点支持新能源汽车外贸出口做大做强。同时，在公共领域电动化试点省市带动下，货车电动化将加速普及。综合来看，2024年我国货车发展的积极因素大于不利因素，2024年货车销量有望进一步稳定增长。
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