在三个月自救窗口期结束前，高合汽车终于迎来了期盼已久的“救市英雄”。

据报道，高合汽车母公司华人运通与汽车投资咨询平台iAuto Group Inc（以下简称“iAtuo”）于5月10日在签署了《全面战略合作协议》。

根据《协议》内容，双方的合作范围包括为履约销售订单而即将恢复的生产合作，股权重组和并购相关的合作，技术和研发、工程的合作，品牌和海内外市场营销的整合、供应链和生产制造的整合等一系列覆盖整车业务板块的合作。

目前，在iAuto的财政、技术和相关资源的支持下，高合汽车已经开始重建其团队并正在有序恢复生产。报道称，5月16日,高合汽车已获得了iAtuo的10亿美元融资，双方会尽全力在2024年上半年财报公布前完成交易。

随后，还有一份华人运通关于公司重组期间工作组的公告流出，提及华人运通将在高合汽车重组期间成立两个工作组。其中，重组工作组将主要负责股权到所有运营相关活动的重组，包括但不限于所有债务的处理，下设股东、政府、供应商、员工四个小组。同时，任命了jack YEUNG与Amy ZHANG为组长。

作为曾经国内最贵的造车新势力之一，高合汽车从来都不缺乏“讨论度”，而在2024年被爆雷之后，它的一举一动更是受到了行业的关注，毕竟在不少人看来，卖不动的高合很有可能会成为“第二个威马”。

今年二月，高合汽车面临了暂时性的停工停产挑战。面对这一困境，其创始人丁磊表示将用三个月的窗口期时间进行自救。

如今，种种迹象表明，高合汽车或已走在重启路上。

尽管在汽车行业名声不显，但给高合汽车复活卡的iAuto绝非门外汉。据悉，iAuto是一家在美国特拉华州注册成立的汽车公司，核心业务为清洁能源整车及关键零部件的研发、生产、集成销售及营运，其在清洁能源汽车底盘及电机领域具备强大的技术储备及多个国际专利。

不过，更令人惊讶的是，iAuto的背后潜藏着的是，竟是华晨集团原董事长——仰融（iAuto最终实益拥有人）。

在国内汽车行业，对于仰融这个名字，大家并不陌生。其曾引领华晨汽车开创了海外上市的先河，缔造了行业内的第一股奇迹，后因众所周知的“华晨汽车事件”躲避到美国。目前仰融还是正道集团董事会主席。

资料显示，正道集团已从事电动汽车开发超过十年，已经掌握了电动汽车生产的所有主要领域及零部件技术能力。在2023年的年度报告中，正道集团明确表示，为加速电动汽车行业的进步并进一步扩大其零部件制造能力，集团正积极寻求潜在的合作伙伴和收购机会。

从这一角度来看，高合所面临的困境无疑为正道集团提供了一个绝佳机遇，同时也为仰融重返汽车行业创造了难得的发展契机。今日，正道集团（01188.HK）强势拉升，盘中大涨超36%，或亦是受到上述消息的催化。

目前，中国汽车市场现已步入激烈的整合淘汰阶段，高合汽车重启后能否焕发“生机”，这仍有待时间的验证。

本文源自财华网