小米SU7都没有做到1999，L6做到了！

而在这些还不是问题的此前，欧拉闪电猫所营销出的定位也让主流用户群体在做选择的时候比较尴尬，尽管它作为有一定造车底蕴的相对成熟的车企的出品，给到用户的实际使用体验都很扎实。

一汽-大众 id.7 VIZZION 22.7777-26.2777万元

作为有深厚造车底蕴的成熟车企出品，我相信不会有任何用户抱怨一汽-大众 id.7 VIZZION所能带来的实际用车体验，它不向造型妥协的大空间和极为优异的能效表现，与其务实的定位非常契合。

而我们也不会对一款定位务实的车要求强大的动力，豪华的配置、高阶的智驾。只不过这会让它限时至高优惠3万元后的19.7777万元起的成交价，显得还是不够务实。

写在最后

作为有史以来全球最“卷”的新能源汽车市场，国内的新能源新车几乎所有看似鲜明的特点和看似强大的产品点的时效都只有几个月，更新速度堪比手机、电脑等科技类产品。

新车看着再好，过不了多久大概率就会有更好，因此那些前几个月买了旧款车的朋友，看到身边刚刚买了新款车的朋友没必要羡慕，因为过不了几个月他/她们就能跟现在的你共情。

END