动力：1.2T 7速双离合，马力116匹/1.4T 7速双离合，马力160匹

车身尺寸：4672x1815x1478mm，轴距2688mm

优点:

1.技术成熟：大众宝来也是老车型了，技术相对成熟可靠，发使得车辆在行驶过程中稳定性好，故障率低。

2.油耗低：车主反馈的平均油耗基本在6L左右，家庭使用还是比较合适的。但是1.4T版本推荐的是加95的油，燃油经济性还是得1.2T。

3.空间表现：宝来的乘坐空间和后备箱空间都相当宽敞，在同级别里面表现不错。

缺点：

1.变速箱顿挫：大众的双离合虽然做的比较成熟，但是宝来用的变速箱是干式双离合。干式双离合会存在变速箱过热等问题。用户反馈较多的问题是变速箱顿挫，特别是在市区堵车低速行驶的时候。

2.内饰做工一般：虽然宝来在品质上表现不错，但在细节做工上仍有提升空间。塑料感比较强，内饰比较没有新意。

3.平台旧：宝来的生成平台和朗逸一样都是PQ34L，这个平台技术比较老旧，没什么新的东西。除了成熟一点，没有多大的改变。

4.后排地台隆起较高：这个应该是老毛病了，后排中间地台非常高。要是后排坐满三个人，体验感极差，特别是中间那个人。如果车子要经常坐满5个人，慎重考虑！

总结：宝来作为家用车还是比较不错的，中规中矩，没有太大的优点，但是也没有明显的缺点。动力虽然不强，但是也够用。空间除了中间地台高其余表现都不错。属于那种中庸型的车。外观也是万年不变，但是也不丑。所有的东西主要凸显一个词：无功无过。适合家庭过日子。

2.速腾（售价12.79-17.29万，终端优惠3万）

动力：1.2T 7速双离合，马力116匹/1.5T 7速双离合，马力160匹

车身尺寸：4791x1801x1465mm，轴距2731mm

优点：

1.内饰相对豪华：注意，我这里说的是相对豪华，不是绝对！跟自家宝来比起来，速腾的内饰可是好太多了，明显该有的皮质包裹都有了，中控整体看上去也比较有科技感。

2.操控感好：小编有开过速腾。作为德系车，速腾开起来稳定、灵活。方向盘手感舒适，转向精准，路感清晰。底盘扎实，悬挂系统调校合理，过弯稳定性也还不错。总体来说，这个价位的合资车，速腾的驾驶感受还算不错。

3.省心：毕竟是MQB老德系平台了，质量和稳定性还是比较有保障的。大毛病不会有，开起来也比较放心。

4.空间大：速腾的车内空间宽敞，车身尺寸为4791mm/1801mm/1465mm，轴距为2731mm。这样的尺寸使得速腾在同级车型中具有较大的优势，乘坐空间非常充裕，即使是在第二排也能轻松翘起二郎腿。此外，后备箱也不错，日常家用是空间完全足够。

缺点：

1.头部空间小：虽然速腾空间表现不错，但是后排的头部空间还是稍微有点小。1米75坐后排，头部就没剩多少空间了。

2.后排地台隆起：跟宝来一样，都有这个问题。

3.变速箱顿挫：也是大众老通病了，干式双离合就是这样。但是其实顿挫还在可接受的范围，开习惯了可能会好些。

4.隔音一般：速腾在同价位的隔音确实是一般，没有隔音玻璃没有双层玻璃，隔音棉用料也一般。市区走感觉还好，但是一上高速，胎噪、风噪就很明显了。

3.迈腾（售价18.69-25.39万，终端优惠3.5万）

2.动力操控好：CC不像迈腾，没有1.5T版本。全系2.0T版本，虽然也分高低功率，但是动力起点就比较强。双离合变速箱虽然有缺点，但是换挡速度快，逻辑清晰，使得车辆在行驶过程中操控感扎实。

3.内饰精细，配置丰富：大众CC的内饰设计简洁大气，做工精细，配置丰富，包括智能钥匙、自动泊车、胎压监测、刹车盘自动除水污、ACC自适应巡航系统等。

缺点：

1.后排空间相对较小：由于大众CC注重外观设计，后排乘坐空间相对较小，可能对一些需要更多腿部空间的乘客不够舒适。

2.车身高度较低：大众CC的车身相对较低，可能不太适合通过性较差的路段。

3.油耗较高：部分消费者反映，大众CC在市区行驶时油耗较高，影响了其整体的经济性。

4.维修保养成本较高：大众CC的维修保养成本相对较高，增加了消费者的后期使用成本。