何为经典？经典，不会随着时间的流失而消失，而是给人留下不可磨灭的印象。就像一些经典的越野车一样，不管遇到什么困境，都可以脱困。可靠又耐造，成为永恒的性能。下面十款越野车，真的"有毒"，普拉多等我们眼中的硬派越野车都排不上号。

路虎发现2。这款越野车的名气很大，成为硬汉们非常认可的品牌。外形很霸气很有气质，拥有一部分卫士的设计精髓。尽管电子系统的稳定性有点欠缺，但是作为一款情怀车，很有市场。

卫士90、110。在国内，最常见的就是短轴90版，有着硬朗的线条，很有男人味儿，也不缺乏浪漫。后视镜和天窗可以手动调节，很酷。多年来都没有太大的改变，却成为了经典。

三菱帕杰罗。国内消费者对它的印象很深刻，帕杰罗第二代，真正在中国市场红起来。而Super Select 4WD车身有了一些改变，不仅可以越野使用，也可以家用。

日产途乐。现如今的乐途少了纯粹的硬派和野性，多了一些豪华的感觉。有人认为Y60太老土，而Y61很不错，既拥有一份野性，又很迷人。4.8L的发动机，听起来就蠢蠢欲动。

丰田LC76。这款车子是真正的陆巡，开起来会找到真正的感觉。外观始终都没有多大的变化，有着时代的痕迹。但是价格特别昂贵，所以在路上几乎看不到。而LC80很受关注，自身的越野实力也很强悍。

铃木吉姆尼，二十年都没有换代，也不得消费者的心。十几万就能买一辆新车，不懂行的人肯定不会多看一眼。但是只有真正懂车，又对它痴迷的人才会购买。

威利斯。大家最常见到的越野车，都是威利斯的晚辈。它是二战期间美国的战车，稳定性很好，才被量产。

牧马人。它也是经典，与威利斯的形象特别相似。采用YJ系列的方灯设计，成为了一个经典元素。这种方灯设计，搭配粗犷与卓越的越野能力，使得车子真的很受欢迎。

奔驰G级。它并不看重外形的设计，而是设置了三把差速锁，搭配大排量的发动机，以及全时四驱，成为吸引消费者的法宝。

乌尼莫克U5000。被认为是全球最强的越野车，体型与重量很强，动力更强。搭配八个前进挡，六个倒挡，正着走不动可以倒着走，就是这么牛叉，厉不厉害？