MPV市场，尤其是新能源的MPV市场可以说是2023年汽车厂商们集体发力的一个领域。卷续航、卷智驾、卷充电、卷车机，汽车厂商们的卷也都在MPV产品上表现得淋漓尽致。所以换个角度来看，MPV产品的好与坏也能侧面印证厂商的实力？

再围绕着小鹏这个品牌，不得不提也是其卖点的便是智驾，所以我对何小鹏提出的高阶智驾之王并无异议。作为国内最早一批钻研智驾的车企，小鹏已经能做到高速及城市快速路每万公里被动接管一次，了解智驾的消费者会知道其中的不易。

最后，再聊聊驾驶，也就是灵活驾控之王。MPV真的不需要考虑驾驶吗？当然不是，至少我认为大部分的消费者都不会这么认为。所以唯一全系标配有后轮转向、全系标配双腔空气悬架的小鹏X9，能够这么说亦无可厚非，毕竟基础和底子是很重要的。

值得一提的是，也并不是PPT般的发布会、更不是只有售价高的旗舰车型才有，5月20号这套AI天玑系统就会进行全量推送，小鹏的X9、G9、G6、P7i均有覆盖。相信有了这个举动，有了这个开始，接下来大家卷的领域势必又会增加多一个：看谁的AI更准。

写在最后

能看得出来，小鹏对于产品使用场景的理解、对于智能化落地细节的理解，都有着和别的汽车厂商不一样的地方，或许这也是小鹏X9能够成功的一大原因之一。回到开头提出的问题，MPV产品能侧面印证厂商的实力吗？至少就小鹏看来答案会是肯定的。