国产车能追得上日系车的动力，能追得上日系车的操控、颜值、空间和配置，但却远远无法追上日系车的可靠性和耐用度。动力、操控、颜值、空间和配置实现起来固然简单，甚至可以说是轻而易举。但要谈到一台汽车的可靠性和耐用度，那才是真正考验一个车企工业生产制造水平的重中之重。

为什么日系车经久耐用？为什么日系车稳定可靠？为什么日系车能一车传三代？可能很多朋友会说，日系车之所以耐用，之所以不爱坏，是因为日系车技术老旧，而且新兴技术应用的相对保守，但实际原因却并非如此。

可以很直接的说，日系车之所以能够拥有如此变态的可靠性和耐用度，完全是因为日本强大的汽车工业生产制造水平和巧妙的工业生产理念。日本拥有世界上最精密和强大的机械加工机床。众所周知，机床是工业之母，是一切工业制造品的摇篮。而日本的机床是出了名的精密和高效。

很多国家的高精度工业配件都是源于日本的高精机床加工之首。比如美国波音公司所生产的F35战斗机，其发动机扇片就是由日本的川崎重工代加工生产。该扇片如果在美国本土进行加工量产，只能做到100个丝的精密度。而在日本的川崎重工却可以达到一个丝的精密度，精度越高，其能实现的机械功能就越强大。

而美国的F35战斗机之所以能够拥有如此优秀强大的飞行运载能力，其背后远远脱离不了日本人强大的精密机床加工。此外，包括美国的三叉戟潜射导弹、核潜艇，其很多重要组成部件都是出自于日本川崎重工的高精度机床加工之手。

此外日本的工业制造理念讲究的是巧妙和合理，所以他们所设计生产出来的汽车发动机能够尽可能的实现磨损规避和内作用力抵消，使整个发动机的工作状态达到一个极致的平衡，从而实现高效稳定和耐用。

从这个方面来说，日系车直到如今都是遥遥领先全世界。所以日系车的可靠和耐用其实并没有想象中的那么轻易和简单，相反它背后的高深莫测和复杂程度足以体现一个国家汽车工业生产制造水平的高低。