进入车内，新车座椅及门板均采用菱形缝线工艺，内饰用料更考究，整体氛围更舒缓；行车仪表与升级后9寸中控液晶屏可实现交互，值得一提的是大五座车型还新增了后排扶手触控屏，可实现空调、座椅等的多项功能调节。

在动力系统上，新车依旧搭载了2.0T汽油发动机，经过调校后全面满足国六排放标准，并拥有最大扭矩385N·m。同时，新车后桥换装了全新电控差速锁，配合前桥新增的差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器协同工作。此外，新车还配有百万级硬派越野车型相同的低速越野巡航和转向辅助制动功能，向更专业的越野性能迈进。

新车的丰富配置同样不输百万级硬派越野车。新一代智能网联系统，内置AI互联系统，拥有车载4G网络，可实现双模云端导航、智能情景语音交互、手机互联、远程控制等多项功能。

此外，新车还装备了L2级自动驾驶辅助系统，具备智能巡航辅助、紧急制动带行人识别和交通标识识别等功能，实现全路况、全天候主动安全守护；匹配博世9.3代高阶ESP，新增动态扭矩控制、二次碰撞缓解功能，进一步完善新车安全能力。

水滴观点：

2014年哈弗H9上市，5年过后终于迎来了全方位的升级改款。尽管这5年间哈弗H9备受争议，但其强大的越野能力仍是其无法磨灭的闪光之处，未来，与之同台竞争的对手将越来越少，届时哈弗H9或成为硬派越野车消费者心中的首选。

文/徐再冉