北京车展已经进入倒计时，这时候车企的一举一动都备受关注。但不可否认的是，很多大牌热门车型还是更受关注一些，比如捷途旅行者的插混版车型——捷途山海T2就备受关注。说实话，虽然捷途山海T2算是目前北京车展除了坦克300之外的另一款非常值得关注的车型，但我真心想不明白，奇瑞为啥要给旅行者改名。好不容易有点热度，如今感觉又要从头开始，尤其是考虑捷途山海T2起步价17.99万，感觉这辆车想叫好又叫座并不容易。

单看价格的话，我只能说捷途山海T2不会没人买，但也很难接住旅行者带来的热度和销量。虽然对于普通人来说，好看就够了，但价格是关键，当初旅行者卖那么好，更低的购入门槛是关键。至于以后捷途山海T2四驱版会卖多钱，怎么还不要在两驱版车型的基础上加个1、2万？

最后说动力部分，捷途山海T2全系搭载1.5T插电式混合动力系统，但让我没想到的是它的中低配车型居然只用了26.7千瓦时的电池，这也导致中低配车型的纯电续航才129km，而高配车型官方纯电续航里程为208km。对此，我只能说厂家有些小气了。

整体来说，我觉得捷途山海T2车是不错，要是价格和旅行者相同的话，肯定是又一爆款了，如今这个价格想要成为爆款，我觉得不太现实了，更不要说后续四驱车型的价格比两驱还要高一些了。最后说一句，这款车能买，但值不值，因人而异吧！