本田在3月份的表现，依旧不乐观。

近日，本田中国发布了销量数据，今年3月份，本田在华的终端累计销量为60449辆，同比暴跌26.3%；并且，今年1-3月份，本田在中国的终端汽车累计销量为206,907辆，同比下滑6.1%。

但是我不知道本田有没有考虑过一件事情，那就是万一有一天，消费者买车不再需要发动机了呢？是的，来到今天这个时间，新能源车型的肆虐，电动车型的狂欢，本田在电动领域的推进实在是太过于缓慢，又或者说，强压之下，急了。

但是甭管怎么说，这个电动汽车品牌，怎么都要比2021年发布的电动品牌“e:N”更容易被中国消费者接受吧？

尽管本田在2023年初，就已经喊出了“进一步加速电动事业”的宣言，但是本田在纯电车上，从0到1的阶段都没完成，就急着谈从1到10的“进一步加速”，太早了。或者更直白一点来说，在彻底抛弃对燃油车的路径依赖之前，本田谈电动事业都是在隔靴搔痒。

结语

对于“烨”品牌，大多数都是笑谈和调侃，我打真心里，是希望本田是真的会为中国消费者推出好的产品，别让拥趸它的消费者寒心，不然就连我那个钟爱本田很久的朋友，面对广汽本田e:NP1极湃1，却也只能淡淡说出一句：“还是算了吧”，本田，在中国市场，就不会有反转了。